發(fā)布時間：2022-03-26

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通過購買航班延誤險（下稱“航延險”），四年時間獲利3100萬元，案發(fā)時不過40歲的楊高翔成為輿論焦點。 2021年10月，上海市一中院進行二審判決，楊高翔以非法占有為目的，虛構保險標的或編造未曾發(fā)生

發(fā)布時間：2021-04-01

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船可能從該分會獲得總計31億美元的賠償。但業(yè)內人士表示，目前尚不清楚這是否足以彌補堵在運河內200多艘船舶的損失。 可能會有貨主“幸運地”投保了延誤險。但保險經(jīng)紀公司Marsh的海運和貨運全球主管馬庫

發(fā)布時間：2021-01-15

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低，大概只在萬分之幾的水平。曾卓來了之后，情況并沒有改善，所以可能今后還是會專注于一些跟場景比較貼合的，比如騎手保險、外賣的延誤險之類。” 在2018年相互寶成為網(wǎng)絡互助的國民現(xiàn)象級產(chǎn)品后，包括美團

發(fā)布時間：2021-01-09

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機延誤險、旅行意外險等非人壽保險險種的普及，越來越多的中產(chǎn)階層也開始使用人壽保險來對沖風險、分散風險。人們開始不再將保險單單看成是一種投資，甚至將保險產(chǎn)品本身看作是分散投資風險的一種投資。無論是保險業(yè)

發(fā)布時間：2020-12-08

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、意外健康險等3個領域存在的保險欺詐行為。 值得一提的是，在本年度引起行業(yè)和社會關注的保險詐騙案中，航延險成為了新的焦點。 6月，南京警方破獲了一起利用航班延誤險（下稱“航延險”）規(guī)則漏洞五年獲賠

發(fā)布時間：2020-09-18

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息等問題，特別是一些新型產(chǎn)品如手機碎屏險、航空延誤險等，雖然金額小但是頻率特別高，相應地糾紛也多。 監(jiān)管部門提醒，消費者發(fā)現(xiàn)自身權益受到侵害后，可以通過金融機構或監(jiān)管部門投訴渠道反映問題，依法合理維護

發(fā)布時間：2020-06-17

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中，亟待厘清。 比如在當下熱議的民航騙保案的大討論中，有很多律師的邏輯是：一次兩次也就罷了，可是多次以索賠為目的購買機票獲取延誤險，這肯定構成詐騙??！試問，客觀行為到底是否構成詐騙行為的判斷，要從“多

發(fā)布時間：2020-06-13

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聚焦丨賭場與航班延誤險：射幸之“幸”還是射幸之“罪” 李某成功獲得理賠巨款，是因為她對天氣和航班信息研究的技術，并非因為她使用了別人的身份證；別人的身份證雖然令她成功多買了延誤險，但不能令她獲得理賠