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項目主體工程準備正式上馬時，發(fā)改委突然叫停，將之列入調(diào)控對象。 國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司巡視員熊必琳當時提出，2009年上半年鋼鐵行業(yè)完成投資1405.5億元，在建項目粗鋼產(chǎn)能5800萬噸，多數(shù)為違規(guī)建設
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”。 此前的10月19日，在國家發(fā)改委等部門聯(lián)合舉行的新聞發(fā)布會上，發(fā)改委產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司巡視員熊必琳也曾表示，今年初提出的全年GDP增長“保八”基本沒有問題。 今年一季度起，中國GDP增速持續(xù)回升；至三季度
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?！?國家發(fā)改委工業(yè)司副司長熊必琳更直接表示，陽山金礦公開招標是希望為未來大型金礦處置設定相應的規(guī)則。 “多大規(guī)模以下的，可以由地方來處理；多大規(guī)模以上的，必須交給中央來處理，需要一個游戲規(guī)則。”熊必琳
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壓和堵港的原因，研究疏港措施，會議由發(fā)改委工業(yè)司副司長熊必琳主持。 20多天后，國家發(fā)改委聯(lián)合交通運輸部、鐵道部、商務部，于6月10日下發(fā)了《關于對港存進口鐵礦石進行疏港的通知》（下稱《通知》），要求
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萬噸?！?既往相關報道： 發(fā)改委擬要求港口提價治理鐵礦石壓港 熊必琳：疏港有共識，鐵礦石難再漲
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司長熊必琳說。 熊必琳告訴記者, 治理鐵礦石壓港的緊急通知主要包括以下幾個內(nèi)容，“一是要求鋼鐵廠及貿(mào)易商盡快提貨；二是要求鐵路部門予以配合，提供車皮；三是要求港口適當提高堆存費用。” 據(jù)發(fā)改委統(tǒng)計，截
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7922萬噸鐵礦石壓港，發(fā)改委緊急出臺三大疏港措施。天津港提價方案已定，青島港、日照港方案尚未明確 5月27日，國家發(fā)改委工業(yè)司副司長熊必琳在接受采訪時透露，對于目前日益增多的鐵礦石壓港局面，多個部
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。中國鋼鐵產(chǎn)能向沿海轉(zhuǎn)移已成趨勢 ???? 日前，國家發(fā)改委工業(yè)司副司長熊必琳在聽取山東鋼鐵集團有限公司（下稱山鋼集團）工作匯報時，對山東省新建年產(chǎn)2000萬噸臨海鋼鐵基地未持否定意見，并要求“臨海
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