發(fā)布時間：2022-12-17

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展三部曲》一文中寫道，通過ARJ21新支線飛機的研制，國內(nèi)首次系統(tǒng)完整地建立了民機適航設(shè)計和驗證技術(shù)體系；攻克雙發(fā)動機失效、輪胎爆破、鳥撞等特殊風(fēng)險驗證的技術(shù)難關(guān)；突破結(jié)冰、高溫高寒等極端復(fù)雜氣象條件

發(fā)布時間：2020-03-07

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總裝再到生產(chǎn)試飛的各環(huán)節(jié)已完全打通。ARJ21新支線飛機，是中國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主知識產(chǎn)權(quán)的中短程新型渦扇支線客機，座級78-90座，航程2225-3700公里。 2019年至

發(fā)布時間：2019-10-23

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、新支線飛機和大型客機稅收政策的公告》，自2018年1月1日至2023年12月31日，對納稅人從事大型民用客機發(fā)動機、中大功率民用渦軸渦槳發(fā)動機研制項目而形成的增值稅期末留抵稅額予以退還等。 英國當(dāng)?shù)?

發(fā)布時間：2019-10-23

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免征房產(chǎn)稅 據(jù)財政部網(wǎng)站消息，財政部、稅務(wù)總局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于民用航空發(fā)動機、新支線飛機和大型客機稅收政策的公告》?！豆妗诽岬剑?018年1月1日起至2023年12月31日止，對納稅人及其全資子公司

發(fā)布時間：2019-09-28

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【財新網(wǎng)】據(jù)新華社北京9月27日消息，中共中央黨史和文獻研究院發(fā)布中華人民共和國大事記，如下： 中華人民共和國大事記 （1949年10月-2019年9月） 中共中央黨史和文獻研究院 編者按：新中國的成

發(fā)布時間：2019-08-31

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和印尼獅航空難事故，今年3月11日，中國民用航空局下發(fā)通知，要求各航司暫停埃航失事機型波音737-8（即737 MAX ）的商業(yè)運行。 ARJ21新支線飛機是中國首次按照國際民航規(guī)章自行研制、具有自主

發(fā)布時間：2018-02-25

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立，非出口環(huán)節(jié)增值稅的退稅制度基本尚未設(shè)立，僅規(guī)定2015年1月1日至2018年12月31日期間對納稅人從事大型客機、大型客機發(fā)動機研制項目而形成的增值稅期末留抵稅額予以退還，對納稅人因生產(chǎn)銷售新支線

發(fā)布時間：2017-11-10

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航審定在設(shè)計批準、生產(chǎn)監(jiān)督活動、出口適航批準、設(shè)計批準證后活動及技術(shù)支持等方面的合作。 這就意味著，中國商飛的ARJ21新支線飛機和C919大飛機，都不必再經(jīng)過美國聯(lián)邦航空局的適航認證過程，對方將對中