發(fā)布時(shí)間：2023-10-17

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家黨，則以39.0%的得票率勝出。 被指責(zé)為應(yīng)對(duì)通脹和處理經(jīng)濟(jì)效果不章的中左翼執(zhí)政黨工黨此次僅拿下26.9%的選票。接下來，現(xiàn)年53歲的新西蘭國家黨黨魁、前新西蘭航空公司CEO盧克森將帶領(lǐng)國家黨，與得

發(fā)布時(shí)間：2022-03-16

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的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇?！睋?jù)路透社，新西蘭航空公司首席執(zhí)行官Greg Foran表示，此舉將幫助旅游運(yùn)營商“重新回到他們最擅長(zhǎng)的領(lǐng)域——?dú)g迎國際游客”。 就在計(jì)劃放寬限制前夕，德國3月15日?qǐng)?bào)告的七天發(fā)病率創(chuàng)下歷

發(fā)布時(shí)間：2021-08-10

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蘭航空和澳洲航空兩個(gè)航司承運(yùn)，航空運(yùn)力也僅為2019年的44%，遠(yuǎn)低于預(yù)估的70%以上的水平。在澳洲的幾次小規(guī)模疫情暴發(fā)后，處于“零新增”的新西蘭多次暫停泡泡運(yùn)營。而由于悉尼暴發(fā)新一輪德爾塔疫情，新西

發(fā)布時(shí)間：2021-07-15

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西亞航空、澳洲航空、新西蘭航空等在內(nèi)的超過70家航空公司正在試用或承諾測(cè)試IATA Travel Pass。 南方航空指出，在旅客量激增時(shí)，IATA Travel Pass可有效提升航空公司、機(jī)場(chǎng)和出

發(fā)布時(shí)間：2021-04-21

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Association，下稱“IATA”）表示，新西蘭和澳大利亞之間開始實(shí)行免檢疫旅行，是重振全球航空業(yè)的重要一步。新西蘭航空19日向乘坐澳大利亞-新西蘭航班的旅客提供了額外香檳服務(wù)，并稱該公司當(dāng)天從澳大利亞飛往新西蘭

發(fā)布時(shí)間：2021-02-25

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通行證）APP，該通行證可顯示乘客是否已接受新冠病毒檢測(cè)或接種疫苗。乘客出示該通行證，才可進(jìn)入入境國家，APP上所有信息皆經(jīng)官方認(rèn)證。 IATA人士告訴財(cái)新記者，正與航空公司商討使用該系統(tǒng)，新西蘭航空

發(fā)布時(shí)間：2020-06-24

評(píng)論(3)

國航空和新西蘭航空已經(jīng)執(zhí)飛巴黎戴高樂機(jī)場(chǎng)以及奧克蘭機(jī)場(chǎng)至上海浦東航班。 漢莎航空?qǐng)?zhí)行每周三一班從德國法蘭克福直飛上海浦東的航班，由空客A340-300機(jī)型執(zhí)飛，周四飛抵上海，周五返回法蘭克福。首個(gè)中國

發(fā)布時(shí)間：2020-06-24

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險(xiǎn)為何難保罕見?。?商業(yè)保險(xiǎn)保障罕見病被寄予厚望；但仍需解決定價(jià)基礎(chǔ)缺失、逆向選擇等難題 7家國際航空公司陸續(xù)復(fù)航上海 歐美航線逐步恢復(fù) 漢莎航空，法國航空，維珍航空、俄羅斯航空、新西蘭航空、美聯(lián)航和