鏈問(wèn)題,使臺(tái)積電認(rèn)為分散風(fēng)險(xiǎn)是符合自己和客戶利益的策略。”他說(shuō)。(詳見(jiàn)財(cái)新周刊《臺(tái)積電赴美》) 實(shí)際上,全球芯片制造本土化漸成趨勢(shì),臺(tái)積電的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英特爾亦在歐洲布局。 2022年11月,美國(guó)芯片大廠
【財(cái)新網(wǎng)】半導(dǎo)體行業(yè)整體下行,芯片大廠AMD業(yè)績(jī)持續(xù)承壓。美國(guó)時(shí)間8月1日,AMD(NASDAQ:AMD)發(fā)布2023年第二季度財(cái)報(bào),實(shí)現(xiàn)營(yíng)收53.59億美元,同比下降18%,環(huán)比基本持平;非美國(guó)通
熱評(píng):
利潤(rùn)情況均較前一季度明顯改善。 恩智浦二季度業(yè)績(jī)超預(yù)期 計(jì)劃上調(diào)汽車芯片等產(chǎn)品價(jià)格 美國(guó)時(shí)間7月24日,汽車芯片大廠恩智浦(NASDAQ:NXPI)發(fā)布二季度財(cái)報(bào),實(shí)現(xiàn)營(yíng)收32.99億美元,同比減少
【財(cái)新網(wǎng)】汽車芯片需求穩(wěn)定,一定程度為恩智浦緩沖了行業(yè)整體下行的影響。美國(guó)時(shí)間7月24日,汽車芯片大廠恩智浦(NASDAQ:NXPI)發(fā)布二季度財(cái)報(bào),實(shí)現(xiàn)營(yíng)收32.99億美元,同比減少0.4%;非美
脫弱勢(shì),最終也加入了減產(chǎn)行列,不過(guò)目前供應(yīng)減少的效果尚未全面顯現(xiàn)。 中原證券認(rèn)為,隨著存儲(chǔ)芯片大廠三星、海力士、美光、鎧俠相繼宣布了減產(chǎn)計(jì)劃。美光今年一季度的庫(kù)存周轉(zhuǎn)天數(shù)環(huán)比下降,未來(lái)有望逐步回到健康
引歐盟外的芯片投資。美國(guó)芯片大廠英特爾和德國(guó)更新投資協(xié)議,將原本170億歐元的投資計(jì)劃擴(kuò)大近兩倍,至300億歐元(約合人民幣2352.74億元),將用于在馬格德堡市建設(shè)兩個(gè)先進(jìn)制程的晶圓廠。德國(guó)還增加
,以及終端產(chǎn)品存儲(chǔ)芯片用量的提升,帶來(lái)市場(chǎng)需求提振;全行業(yè)的減產(chǎn)措施,又持續(xù)改善著供應(yīng)過(guò)剩的情況。 美光是全球存儲(chǔ)芯片大廠之一,尤以DRAM(動(dòng)態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ))見(jiàn)長(zhǎng)。市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)集邦咨詢數(shù)據(jù)顯示,2023年
【財(cái)新網(wǎng)】德國(guó)收獲史上最大外國(guó)直接投資。當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月19日,美國(guó)芯片大廠英特爾和德國(guó)更新投資協(xié)議,將原本170億歐元的投資計(jì)劃擴(kuò)大近兩倍,至300億歐元(約合人民幣2352.74億元),將用于在馬格
合年增長(zhǎng)率達(dá)到39.6%。 事實(shí)上,早在2002年,高通就開(kāi)始向車企提供車載網(wǎng)聯(lián)解決方案,但“上車”并沒(méi)有成為公司的重點(diǎn)業(yè)務(wù)。近年來(lái),隨著汽車電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì)日漸明確,芯片大廠紛紛加大對(duì)車市
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引歐盟外的芯片投資。美國(guó)芯片大廠英特爾和德國(guó)更新投資協(xié)議,將原本170億歐元的投資計(jì)劃擴(kuò)大近兩倍,至300億歐元(約合人民幣2352.74億元),將用于在馬格德堡市建設(shè)兩個(gè)先進(jìn)制程的晶圓廠。德國(guó)還增加
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,以及終端產(chǎn)品存儲(chǔ)芯片用量的提升,帶來(lái)市場(chǎng)需求提振;全行業(yè)的減產(chǎn)措施,又持續(xù)改善著供應(yīng)過(guò)剩的情況。 美光是全球存儲(chǔ)芯片大廠之一,尤以DRAM(動(dòng)態(tài)隨機(jī)存儲(chǔ))見(jiàn)長(zhǎng)。市場(chǎng)調(diào)研機(jī)構(gòu)集邦咨詢數(shù)據(jù)顯示,2023年
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