發(fā)布時間：2022-09-30

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-14.39%。 二季度“反彈急先鋒”新能源賽道股于7月初開始連續(xù)回調(diào)，抱團新能源龍頭股的基金凈值在三季度出現(xiàn)較大幅度的縮水，未及時“見好就收”或在高位加倉的基民恐再度被套。（詳見《基金又抱團 半年排名沖刺后

發(fā)布時間：2022-08-12

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一。5月、6月占比稍有回落，7月占比回升至歷史次高的24.5%。 本土新能源龍頭比亞迪已連續(xù)13個月保持同比超200%的高速增長。今年3月以來，比亞迪新能源車銷量節(jié)節(jié)攀升，連創(chuàng)歷史新高。其中，7月銷量

發(fā)布時間：2022-04-01

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28.23%，成份股的權(quán)重分布相對均衡。具體來看，權(quán)重股中除消費、金融、家電等行業(yè)的白馬股外，新能源龍頭股也赫然在列，其中寧德時代、隆基股份等都已進入前十大成份股。 圖4：新華500指數(shù)前二十大權(quán)重股 以指

發(fā)布時間：2022-03-10

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赤字貨幣化；北上資金凈流出百億，A股巨量深蹲起；多家龍頭企業(yè)首次披露月度經(jīng)營數(shù)據(jù)，新能源龍頭業(yè)績翻倍增長；2月PPI同比漲幅回落至8.8%，CPI同比漲幅持平于0.9%；上期所暫停鎳期貨部分合約交易一

發(fā)布時間：2022-03-10

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交易日放量500億，兩市超過3600只個股下跌。（財新） 多家龍頭企業(yè)首次披露月度經(jīng)營數(shù)據(jù)，新能源龍頭業(yè)績翻倍增長 繼貴州茅臺、中芯國際后，3月9日晚間，又有一批企業(yè)披露了截至2月底的經(jīng)營數(shù)據(jù)，包括山

發(fā)布時間：2022-01-25

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初“開門紅落空”的原因、寬信用環(huán)境、高估值成長股和價值板塊景氣度等問題，多位機構(gòu)研究總監(jiān)和投資總監(jiān)做了探討?！皩幫酢钡?font color=red>新能源龍頭股業(yè)績展望如何？金融和地產(chǎn)板塊估值還會繼續(xù)修復(fù)嗎？來看詳文：A股何時見底

發(fā)布時間：2022-01-25

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【特別推薦】 投研人士詳解A股反彈前景與結(jié)構(gòu)性機會 對A股年初“開門紅落空”的原因、寬信用環(huán)境、高估值成長股和價值板塊景氣度等問題，多位機構(gòu)研究總監(jiān)和投資總監(jiān)做了探討?！皩幫酢钡?font color=red>新能源龍頭股業(yè)績展望

發(fā)布時間：2022-01-25

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表，全球流動性轉(zhuǎn)入緊縮，此外美國經(jīng)濟周期也處于復(fù)蘇尾聲的主動補庫存周期。這對于A股也是一個利空因素。 高低估值再切換 價值板塊更具邊際優(yōu)勢 何曉表示，從目前一些新能源龍頭股的業(yè)績增速預(yù)期來看，今年多有