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新航

東航購(gòu)買(mǎi)100架C919大飛機(jī) 預(yù)計(jì)未來(lái)8年分批交付: C919將在今年10月交付，并在明年6月前開(kāi)設(shè)新航線。值得一提的是，在前不久舉行的東盟博覽會(huì)上，C919首次獲得海外訂單。文萊騏驥航空與中國(guó)商飛簽訂了金額20億美元的購(gòu)買(mǎi)意向書(shū)，除15架C919外，該航司

四川欲建世界級(jí)鋰電產(chǎn)業(yè)基地規(guī)劃2027年總產(chǎn)值超8000億元

發(fā)布時(shí)間：2023-09-21: 評(píng)論(9)

川已有寧德時(shí)代、比亞迪（002594.SZ）、中創(chuàng)新航（3931.HK）、億緯鋰能（300014.SZ）和蜂巢能源5家國(guó)內(nèi)前十大動(dòng)力電池生產(chǎn)商在當(dāng)?shù)亟◤S，以及天華超凈、德方納米、貝特瑞、格林美、盛新鋰

熱評(píng)：

: 銳寶小不點(diǎn)（江西）24天12小時(shí)45分19秒前

江西加油！

: 銀河小鱷魚(yú)（湖北）25天2小時(shí)39分24秒前

達(dá)產(chǎn)后全球需求能消化掉這些產(chǎn)能么？能消化掉的話其他人要不要吃飯？

: 財(cái)新網(wǎng)友ERSoe6（廣東）25天4小時(shí)25分36秒前

將鋰資源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為發(fā)展優(yōu)勢(shì)和經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)。

盧鋒：“新三樣”出海——中國(guó)高科技產(chǎn)業(yè)對(duì)外投資新動(dòng)向

發(fā)布時(shí)間：2023-09-15: 評(píng)論(0)

利投資建廠。目前已有寧德時(shí)代、蜂巢能源、國(guó)軒高科、遠(yuǎn)景動(dòng)力、億緯鋰能、欣旺達(dá)、中創(chuàng)新航等十余家中國(guó)動(dòng)力電池企業(yè)在海外投資建廠或有相關(guān)投資規(guī)劃。動(dòng)力電池企業(yè)集體出海吸引中游材料加入對(duì)外投資，如天賜材料

熱評(píng)：

【周刊提前讀】寧德時(shí)代比亞迪爭(zhēng)霸動(dòng)力電池不管鹿死誰(shuí)手行業(yè)洗牌在即

發(fā)布時(shí)間：2023-09-09: 評(píng)論(6)

引入其他電池供應(yīng)商制約寧德時(shí)代。近日有媒體報(bào)道稱，小米汽車(chē)選定了電池供應(yīng)商，中創(chuàng)新航（03931.HK）是“一供”，寧德時(shí)代是“二供”。中創(chuàng)新航和寧德時(shí)代對(duì)此均不予置評(píng)。蔚來(lái)汽車(chē)也已確定中創(chuàng)新航為其新

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友hu9YOm（廣東）25天14小時(shí)17分39秒前

好精彩

: chenguang（北京）37天16小時(shí)35分45秒前

固態(tài)電池和大圓柱電池會(huì)是game changer？

: 倪險(xiǎn)守時(shí)（廣東）37天18小時(shí)23分6秒前

好精彩

財(cái)新周刊｜到拉美去

發(fā)布時(shí)間：2023-09-09: 評(píng)論(7)

（601919.SH/01919.HK）、萬(wàn)海航運(yùn)（2615.TW）及以星航運(yùn)等，均在東亞至拉美之間開(kāi)拓了新航線服務(wù)。因拉美在全球供應(yīng)鏈中的重要性提升，集裝箱航運(yùn)公司也在加強(qiáng)拉美與其他地區(qū)的連接度。中遠(yuǎn)海控日前稱，將于2023年9月新

熱評(píng)：

: leorliao（廣東）30天2小時(shí)25分49秒前

視頻播放體驗(yàn)變差為什么要默認(rèn)全屏

: 此刻海洋深邃（廣東）33天12小時(shí)43分22秒前

巴西的稅是真的特別高，已經(jīng)超過(guò)產(chǎn)品本身價(jià)值60%了，部分地區(qū)還要收取州稅，太難做了

: Davidwanglux（山東）36天23小時(shí)12分54秒前

“從出口到投資”--文中有幾處錯(cuò)別字。從墨西哥到美國(guó)市場(chǎng)，不是歐洲市場(chǎng)

【周刊提前讀】汽車(chē)與電商紛紛淘金拉美跨境物流仍存短板

發(fā)布時(shí)間：2023-09-09: 評(píng)論(0)

%。 2022年以來(lái)，包括馬士基、地中海航運(yùn)、達(dá)飛輪船、中國(guó)中遠(yuǎn)?？兀?01919.SH/01919.HK）、萬(wàn)海航運(yùn)（2615.TW）及以星航運(yùn)等，均在東亞至拉美之間開(kāi)拓了新航線服務(wù)。因拉美在全球供應(yīng)鏈

熱評(píng)：

比亞迪、“寧王”爭(zhēng)霸：新能源車(chē)全線作戰(zhàn)｜特稿精選

發(fā)布時(shí)間：2023-09-08: 評(píng)論(45)

電池供應(yīng)商制約寧德時(shí)代。近日有媒體報(bào)道稱，小米汽車(chē)選定了電池供應(yīng)商，中創(chuàng)新航（03931.HK）是“一供”，寧德時(shí)代是“二供”。中創(chuàng)新航和寧德時(shí)代對(duì)此均不予置評(píng)。蔚來(lái)汽車(chē)也已確定中創(chuàng)新航為其新產(chǎn)品平臺(tái)

熱評(píng)：

: 財(cái)新網(wǎng)友xq1Qt9（上海）14天15小時(shí)26分1秒前

在我看來(lái)，新技術(shù)路線出來(lái)后。死的可不會(huì)是這兩家，而是所有油車(chē)產(chǎn)線！

: 財(cái)新網(wǎng)友o1w（中國(guó)）14天16小時(shí)31分23秒前

內(nèi)循環(huán)搏殺

: 頑石頑世（湖北）14天17小時(shí)42分15秒前

首先，新能源不是純高科技，而是勞動(dòng)密集型制造業(yè)，再者，以環(huán)保為目的的產(chǎn)業(yè)反過(guò)來(lái)會(huì)反噬環(huán)境，生產(chǎn)過(guò)程帶來(lái)的環(huán)境污染以及電池報(bào)廢的處理，并未計(jì)價(jià)在內(nèi)