發(fā)布時(shí)間：2020-04-28

評(píng)論(0)

，什么瓜子、毛豆都寫過(guò)。 最近，她寫了篇文章《又一個(gè)買車變租車的大坑？》（4月27日），看后，不免感嘆。其實(shí)，這些買車變租車，或者欠下一大筆錢，套路我都懂。 扯淡的是，我發(fā)現(xiàn)這些二手車或新車電商，套路

發(fā)布時(shí)間：2019-12-17

評(píng)論(0)

【財(cái)新網(wǎng)】（記者 錢童）二手車電商的關(guān)鍵詞從競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)為提效。12月16日，二手車和新車電商車好多集團(tuán)CEO楊浩涌宣布，車好多集團(tuán)已實(shí)現(xiàn)11月整體盈利，并預(yù)計(jì)在今年四季度將實(shí)現(xiàn)整體盈利，包括瓜子二手車

發(fā)布時(shí)間：2019-12-17

評(píng)論(0)

。 楊浩涌：2020年二手車銷售將出現(xiàn)滑坡 12月16日，二手車和新車電商車好多集團(tuán)CEO楊浩涌在媒體溝通會(huì)上宣布，車好多集團(tuán)已實(shí)現(xiàn)11月整體盈利，并預(yù)計(jì)在今年四季度將實(shí)現(xiàn)整體盈利，包括瓜子二手車、毛豆

發(fā)布時(shí)間：2018-07-23

評(píng)論(0)

，這些因素決定汽車很難實(shí)現(xiàn)真正意義上的電商化。 汽車之家也曾試水自營(yíng)真正的新車電商業(yè)務(wù)。2016年上半年，汽車之家自營(yíng)平臺(tái)的新車銷售超9000輛，但到了2016年四季度，公司就開(kāi)始清理庫(kù)存車輛，并于次年

發(fā)布時(shí)間：2017-11-22

評(píng)論(0)

日發(fā)布“一成購(gòu)”。這些產(chǎn)品均主打新車融資租賃業(yè)務(wù)，以低首付吸引年輕消費(fèi)者。 上述汽車電商背景不同，但目標(biāo)均是通過(guò)融資租賃業(yè)務(wù)“曲線救國(guó)”，介入新車交易。易車和汽車之家本就是新車電商，但其主要收入來(lái)自于

發(fā)布時(shí)間：2017-11-01

評(píng)論(0)

成C輪4.6億美金融資。本輪由中國(guó)國(guó)有資本風(fēng)險(xiǎn)投資基金、螞蟻金服、富士康集團(tuán)聯(lián)合領(lǐng)投，同時(shí)引入中俄戰(zhàn)略投資基金、陽(yáng)光保險(xiǎn)集團(tuán)、SK集團(tuán)等投資者，騰達(dá)資本為本輪融資獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問(wèn)。 瓜子二手車涉足新車電商

發(fā)布時(shí)間：2016-10-18

評(píng)論(0)

業(yè)務(wù)三季度盈利預(yù)期或?qū)⒑笱印?為何押注汽車電商？ 汽車銷售、汽車金融等領(lǐng)域成為神州優(yōu)車正在拓展的新盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)，2014年和2015年國(guó)內(nèi)汽車銷量分別為2349萬(wàn)輛和2460萬(wàn)輛，其中新車

發(fā)布時(shí)間：2016-08-17

評(píng)論(0)

預(yù)測(cè)增速放緩是由于公司對(duì)新車電商平臺(tái)業(yè)務(wù)，尤其是自營(yíng)新車電商業(yè)務(wù)的重新審視所致。自營(yíng)