西非
- 不一樣的大宗商品交易動機
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，西非等全球主要可可產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)供應(yīng)不穩(wěn)定，ICE可可年初以來已上漲105%（時間截至5月29日，下同）。剔除異常值，今年來備受全球關(guān)注的是黃金。事實上白銀漲幅已明顯趕超黃金，成為本輪大宗商品上漲的第一梯
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，西非等全球主要可可產(chǎn)區(qū)生產(chǎn)供應(yīng)不穩(wěn)定，ICE可可年初以來已上漲105%（時間截至5月29日，下同）。剔除異常值，今年來備受全球關(guān)注的是黃金。事實上白銀漲幅已明顯趕超黃金，成為本輪大宗商品上漲的第一梯
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京公網(wǎng)安備 11010502034662號 
%，美東航線上漲7.6%。上海至波斯灣航線上漲7.7%、至澳新漲2.4%、至西非漲16.2%、至南非上漲15.5%、至南美上漲5.7%；近洋線方面，日、韓航線持平，東南亞航線運價上漲10.8%。（數(shù)據(jù)
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的地進一步“多樣化”。分航線而言，今年以來，上海出口南美、西非、南非的集裝箱運價的漲幅超130%，超過對歐運價漲幅。 具體看，5月1—24日，波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）上漲6.5%、其中好望角型指數(shù)
熱評：
線上漲8.3%。上海至波斯灣航線上漲4.6%、至澳新漲7.7%、至西非漲22.2%、至南非上漲26.6%、至南美上漲22.4%；近洋線方面，日、韓航線基本持平，東南亞航線運價上漲12.2%。（數(shù)據(jù)來源
熱評：
價繼續(xù)兌現(xiàn)，北歐航線海運價上漲24.7%，地中海航線上漲21.0%；美西航線運價上漲22.0%，美東航線上漲19.3%。上海至波斯灣航線上漲3.8%，至澳新漲25.8%、至西非漲38.5%、至南非上漲
熱評：
8.9%、至西非漲10.2%、至南非上漲13.2%、至南美上漲11.3%；近洋線方面，日本航線持平，東南亞航線運價上漲4.1%、韓國航線下跌3.7%。（數(shù)據(jù)來源：上海航運交易所） 4月26日，集運指數(shù)（歐
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西航線運價下跌0.9%，美東航線下跌2.6%。上海至波斯灣航線微跌0.9%，至澳新漲3.5%、至西非漲4.4%、至南非上漲1.3%、至南美上漲14.5%；近洋線方面，日本航線微跌，東南亞航線運價上漲
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了改善的跡象。 供應(yīng)情況 市場還將密切關(guān)注歐佩克+以外地區(qū)石油產(chǎn)量的強勁增長。 2024年，非歐佩克+液體產(chǎn)量預(yù)計將增加190萬桶/日。新的西非出口國（包括尼日爾和塞內(nèi)加爾）將貢獻增長，沒有參與歐佩克
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【財新網(wǎng)】 寶武資源西非公司成立 為推進非洲巨型鐵礦西芒杜開發(fā) 中國寶武官微4月20日消息，當(dāng)?shù)貢r間4月15日，寶武資源西非有限公司在幾內(nèi)亞首都科納克里揭牌成立。其中稱，成立西非公司是寶武資源海外布
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