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售收入及占比等，相關(guān)業(yè)務(wù)對(duì)公司業(yè)績(jī)是否具有重大影響；補(bǔ)充披露諧波減速器、控制系統(tǒng)、DD電機(jī)等產(chǎn)品在機(jī)器人領(lǐng)域的具體應(yīng)用情況，是否已實(shí)際應(yīng)用并形成批量銷(xiāo)售，公司已取得的在手訂單及意向訂單，近三年公司在機(jī)
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域。減速器是工業(yè)機(jī)器人剛性殼體內(nèi)的傳動(dòng)部件，通常分為RV減速器和諧波減速器。她介紹稱，過(guò)去這兩種減速器都主要依賴進(jìn)口，但國(guó)產(chǎn)諧波減
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，目前國(guó)產(chǎn)品牌在控制器、伺服電機(jī)兩大領(lǐng)域基本可以實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)替代，尚存瓶頸的是減速器領(lǐng)域。減速器是工業(yè)機(jī)器人剛性殼體內(nèi)的傳動(dòng)部件，通常分為RV減速器和諧波減速器。她介紹稱，過(guò)去這兩種減速器都主要依賴進(jìn)口，但
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快?！拔覀冏钤缬眠M(jìn)口品牌的諧波減速器，大概半年甚至一年才會(huì)供樣。國(guó)產(chǎn)品牌當(dāng)時(shí)的效果、性能差一些，但三個(gè)月就能迭代一次，很快就可以滿足要求?！?提及時(shí)下大熱的ChatGPT，魏洪興認(rèn)為，應(yīng)用在機(jī)器人領(lǐng)域
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專利申請(qǐng)量占全球總量的48.84%。在核心零部件方面，國(guó)內(nèi)廠商綠的諧波（688017.SH）生產(chǎn)的諧波減速器打破進(jìn)口產(chǎn)品在細(xì)分行業(yè)的壟斷，埃斯頓（002747.SZ）、匯川技術(shù)（300124.SZ）等
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蘇州綠的諧波傳動(dòng)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱“綠的諧波”）日前向科創(chuàng)板提交了上市申請(qǐng)，保薦機(jī)構(gòu)為國(guó)泰君安。 根據(jù)招股書(shū)，綠的諧波核心產(chǎn)品是精密諧波減速器，其最大的下游應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)楣I(yè)機(jī)器人。受下游行業(yè)需
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萬(wàn)元政府補(bǔ)助。 減速器是工業(yè)機(jī)器人核心零部件之一，主要用在機(jī)器人關(guān)節(jié)上，可讓機(jī)器人變得更加柔性和靈活。 機(jī)器人用的減速器主要分諧波減速器和RV減速器兩類(lèi)。RV減速器承載強(qiáng)度高，制造難度和生產(chǎn)線投資規(guī)模
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%。 秦川機(jī)床主攻國(guó)產(chǎn)RV減速器。減速器應(yīng)用在工業(yè)機(jī)器人關(guān)節(jié)部分，用來(lái)精確控制機(jī)器人動(dòng)作，降低轉(zhuǎn)速，傳輸更大力矩。工業(yè)機(jī)器人用的減速器主要為諧波減速器和RV減速器兩種。RV減速機(jī)安裝在機(jī)座、大臂、肩膀
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