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5月26日，深圳公布促消費(fèi)30條措施。本次促消費(fèi)以汽車、消費(fèi)電子、家用電器三個(gè)方面作為重點(diǎn)抓手，包括新增2萬(wàn)個(gè)小汽車指標(biāo)、名下僅有1輛小汽車個(gè)人可購(gòu)買混合動(dòng)力小汽車，購(gòu)買消費(fèi)電子和家電按照銷售價(jià)格
熱評(píng)：
個(gè)購(gòu)車指標(biāo)、深圳增加1萬(wàn)個(gè)購(gòu)車指標(biāo)。 廣州、深圳每年小汽車增量指標(biāo)分別為12萬(wàn)個(gè)、8萬(wàn)個(gè)。廣州主要限制節(jié)能車、普通燃油車兩類小汽車指標(biāo)，而深圳主要限制普通燃油小汽
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小鱷（武漢）528天11小時(shí)18分4秒前
結(jié)果是停車更加難
熱評(píng)：
放消費(fèi)需求。 措施提出，為大力推廣節(jié)能車、新能源車使用，2021年至2022年，廣州市配置節(jié)能小汽車增量指標(biāo)增加至8萬(wàn)個(gè)；深圳市進(jìn)一步放寬新能源小汽車指標(biāo)申請(qǐng)條件，取消社保條件等限制，促進(jìn)新能源小汽車
熱評(píng)：
政策措施》，提出2021-2022年配置節(jié)能小汽車增量指標(biāo)增加至8萬(wàn)個(gè)。深圳市則提出，進(jìn)一步放寬新能源小汽車指標(biāo)申請(qǐng)條件，取消社保條件等限制，促進(jìn)新能源小汽車銷售。(上海證券報(bào)) 大連啟動(dòng)第三輪全員核
熱評(píng)：
加至8萬(wàn)個(gè)，深圳取消申請(qǐng)新能源小汽車指標(biāo)的社保限制。 在廣州，純電動(dòng)車不設(shè)上牌限制，所謂“小汽車
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猩嘩社（江蘇）705天22小時(shí)32分44秒前
買四輪電動(dòng)車的肯定沒(méi)買過(guò)二輪電動(dòng)車。
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AnTiVincent（上海）705天23小時(shí)34分10秒前
堵死了
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Xudibo（杭州）706天16小時(shí)37分28秒前
為了刺激消費(fèi)就又放開(kāi)，這個(gè)政策沒(méi)有連續(xù)性呀
熱評(píng)：
運(yùn)營(yíng)充電網(wǎng)絡(luò)，還要在廣州設(shè)立動(dòng)力電池回收網(wǎng)點(diǎn)。外界普遍認(rèn)為，廣州此舉是為了限制新能源汽車過(guò)快增長(zhǎng)。 中國(guó)特大城市對(duì)私家車的需求還遠(yuǎn)未飽和。北京申請(qǐng)小汽車指標(biāo)搖號(hào)的人數(shù)超過(guò)300萬(wàn)，排隊(duì)申領(lǐng)新能源汽車牌
熱評(píng)：
認(rèn)為，廣州此舉是為了限制新能源汽車過(guò)快增長(zhǎng)。 中國(guó)特大城市對(duì)私家車的需求還遠(yuǎn)未飽和。北京申請(qǐng)小汽車指標(biāo)搖號(hào)的人數(shù)超過(guò)300萬(wàn)，排隊(duì)申領(lǐng)新能源汽車牌照也要等到八九年之后。劉瑩稱，相比歐洲和美國(guó)，中國(guó)還沒(méi)
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車指標(biāo)稀缺，僧多粥少。居民需要通過(guò)搖號(hào)或者競(jìng)價(jià)獲取小汽車牌照。但是搖號(hào)中簽率極低，而通過(guò)競(jìng)價(jià)獲得一張車牌，至少要花費(fèi)上萬(wàn)元。這增加了購(gòu)車成本，限制了汽車消費(fèi)。 據(jù)廣州市中小客車指標(biāo)調(diào)控管理信息系統(tǒng)最新
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