金融消費(fèi)者投訴渠道,建立健全金融糾紛多元化解機(jī)制。組織開展金融機(jī)構(gòu)金融消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)評(píng)估和評(píng)價(jià)工作,加大監(jiān)管披露和通報(bào)力度,推進(jìn)金融消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)監(jiān)管執(zhí)法合作機(jī)制建設(shè)。加強(qiáng)金融廣告治理,強(qiáng)化行業(yè)自律
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京公網(wǎng)安備 11010502034662號(hào) 
發(fā)布消費(fèi)警示稱,自2022年10月開始陸續(xù)接到消費(fèi)者投訴,反映威馬汽車經(jīng)營異常、門店關(guān)停,無法提供配件,消費(fèi)者權(quán)益受到損害。 青浦區(qū)消保委當(dāng)時(shí)稱,威馬汽車銷售和維修幾近停擺狀態(tài),建議消費(fèi)者謹(jǐn)慎購買威馬
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要在華為終端店面銷售,賽力斯也擁有部分銷售店面,所有售后服務(wù)由賽力斯提供。在實(shí)際操作中,華為和賽力斯兩個(gè)銷售網(wǎng)絡(luò)存在競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系,而售后服務(wù)環(huán)節(jié)出現(xiàn)瑕疵,華為也會(huì)遭到消費(fèi)者投訴。 2023年7月,賽力斯和
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退款延遲。數(shù)萬條消費(fèi)者投訴、層出不窮的媒體曝光之下,公司股價(jià)最低跌至3.79元/股,市值較最高點(diǎn)萎縮近90%。(參見:《特稿|“公考”龍頭斷臂求生》) 持續(xù)的退費(fèi)壓力下,中公大幅降低了高退費(fèi)的協(xié)議班課
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。 2023年3月14日,市監(jiān)總局發(fā)布消費(fèi)者投訴、舉報(bào)和咨詢數(shù)據(jù),其中直播帶貨訴求22.09萬件,同比增長1.15倍,較2020年增長5.01倍,“三無”產(chǎn)品、以次充好、虛假宣傳等問題不斷。 2020年7月29
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,中公現(xiàn)金流幾近干涸。新一年首筆貸款落地,被內(nèi)部視為利好信號(hào)。盡管相較以往每年30—40億的銀行短期借款需求,4000萬貸款終歸難解燃眉之急。 去年四季度至今,中公深陷數(shù)十億退費(fèi)泥潭。數(shù)萬條消費(fèi)者投訴
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,一旦觸發(fā)保險(xiǎn)理賠條件就可獲得幾百甚至上千元的賠付。在暢銷的同時(shí),隔離險(xiǎn)也立刻收獲了大量的消費(fèi)者投訴。 銀保監(jiān)會(huì)的通報(bào)顯示,作為一類小眾保險(xiǎn),自2022年第二季度以來,有關(guān)新冠疫情保險(xiǎn)的投訴量開始增長
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”)發(fā)布消費(fèi)警示稱,自2022年10月開始陸續(xù)接到消費(fèi)者投訴,反映威馬汽車經(jīng)營異常、門店關(guān)停,無法提供配件,消費(fèi)者權(quán)益受到損害。威馬汽車消極應(yīng)對(duì)消費(fèi)...
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【財(cái)新網(wǎng)】 發(fā)布單位:中國消費(fèi)者協(xié)會(huì) 發(fā)布時(shí)間:2023-02-15 2022年全國消協(xié)組織受理投訴情況分析 根據(jù)全國消協(xié)組織受理投訴情況統(tǒng)計(jì),2022年全國消協(xié)組織共受理消費(fèi)者投訴
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