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調(diào)，要保障過渡期期限內(nèi)接送學(xué)生上下學(xué)的所有符合規(guī)定條件的載客汽車都取得校車標(biāo)牌，過渡期結(jié)束后，所有接送小學(xué)生、幼兒上下學(xué)的校車為符合國家校車標(biāo)準(zhǔn)的專用校車?？h級人民政府要針對過渡期大量不符合國家校車標(biāo)<...
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頭般塞進(jìn)幾十名幼童，上學(xué)途中遭遇車禍致大半死亡。一時輿情洶涌，問責(zé)聲四起。中央政府開始檢討校車標(biāo)準(zhǔn)，有意推行全國性安全標(biāo)準(zhǔn)。這時，一家據(jù)稱是來頭不小的境外設(shè)計公司找到老林，希望借助宏遠(yuǎn)的品牌聯(lián)合投標(biāo)校
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、中學(xué)生校車標(biāo)準(zhǔn)的研究和制修訂工作，在標(biāo)準(zhǔn)制修訂中借鑒了國際先進(jìn)經(jīng)驗，廣泛征求了社會各界意見，并會同有關(guān)部門對四項校車標(biāo)準(zhǔn)
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，成立了四個研究小組，從校車的生產(chǎn)、校車的配置、校車的運營和校車的安全管理四個方面，對15個主要問題進(jìn)行專題研究。具體而言包括研究完善校車標(biāo)準(zhǔn)，制定鼓勵企業(yè)生產(chǎn)校車的政策，合理配置校車資源，多渠道地籌集
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【財新網(wǎng)】（記者 汪蘇）中國擬將校車標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)一步規(guī)范化。今日（12月27日），工信部在其網(wǎng)站發(fā)布了《校車安全技術(shù)條件》、《校車座椅系統(tǒng)及其車輛固定件的強度》、《幼兒校車安全技術(shù)條件》、《幼兒校車座椅系
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準(zhǔn)公開征求意見。新標(biāo)準(zhǔn)對校車車身結(jié)構(gòu)、外觀標(biāo)示、裝載質(zhì)量等均作出明確規(guī)定，制定原則一切圍繞“安全”，突出安全。其中，多項新規(guī)定系參照美國校車標(biāo)準(zhǔn)及歐洲客車標(biāo)準(zhǔn)。 2011年下半年，由于校車事故頻發(fā)，校
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校車補助，政府設(shè)定校車標(biāo)準(zhǔn)、司機準(zhǔn)入門檻，并加強監(jiān)管?！北本煼洞髮W(xué)教授袁桂林說。 不過，對于茌李莊的村民們而言，他們更大的愿望，是讓村里的孩子不用坐校車，在自家門口就能上學(xué)?！拔覀冎幌胱屛覀兊拇逍』?
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給少數(shù)人提供特別服務(wù)，并不公平，財政也沒有為此買單的義務(wù)。 袁桂林認(rèn)為，無論中央和地方財政比例如何劃分，是公營還是私營，政府都要給運營者購買合格校車補助，此外，政府設(shè)定校車標(biāo)準(zhǔn)、準(zhǔn)入門檻，并加強監(jiān)管
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