發(fā)布時(shí)間：2019-04-08

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無(wú)人駕駛已經(jīng)不再是空談。隨著人工智能技術(shù)的迅速發(fā)展，無(wú)人駕駛遇到的技術(shù)難題將逐漸被攻克。5G時(shí)代的到來(lái)也將成功解決物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和無(wú)人汽車三者之間的神經(jīng)中樞連接問(wèn)題，使得無(wú)人駕駛技術(shù)真正現(xiàn)實(shí)。實(shí)際上

發(fā)布時(shí)間：2019-03-27

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用之間存在著一種錯(cuò)誤的二分法，現(xiàn)在我們可以同時(shí)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的隱私和效用，而數(shù)據(jù)就像腳下流走的沙子，人們完全察覺(jué)不到?！?? 過(guò)去的十年間，深度學(xué)習(xí)的迅速崛起引起了很多企業(yè)的變革。正是因?yàn)檫@種崛起推動(dòng)了無(wú)人

發(fā)布時(shí)間：2019-03-27

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以同時(shí)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的隱私和效用，而數(shù)據(jù)就像腳下流走的沙子，人們完全察覺(jué)不到。” 過(guò)去的十年間，深度學(xué)習(xí)的迅速崛起引起了很多企業(yè)的變革。正是因?yàn)檫@種崛起推動(dòng)了無(wú)人汽車的發(fā)展，從根本上改變了我們與設(shè)備交互方式

發(fā)布時(shí)間：2018-08-03

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，Google和其他科技巨頭已經(jīng)投入20年之久的自動(dòng)無(wú)人駕駛汽車，正當(dāng)其無(wú)限接近“上路”的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，有些人卻提出無(wú)人駕駛的倫理問(wèn)題，社會(huì)學(xué)家、哲學(xué)家們故作神秘地問(wèn)：無(wú)人汽車在即將撞上一輛載滿學(xué)生的校車時(shí)，程式應(yīng)該

發(fā)布時(shí)間：2017-12-11

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家塞巴森?特隆（Sebation Thrun）表示無(wú)人駕駛汽車只需要占現(xiàn)有馬路上汽車總量的30%即可滿足人類需求，所以未來(lái)汽車總量也會(huì)大幅下降，溫室氣體的排放量會(huì)大量下降。 第三，無(wú)人汽車可以幫助人類

發(fā)布時(shí)間：2017-11-27

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美國(guó)國(guó)防部的下屬項(xiàng)目，只能應(yīng)用到戰(zhàn)場(chǎng)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在google成為全世界公里數(shù)跑的最高的無(wú)人汽車公司了。 于是市場(chǎng)急了，Tesla、通用、福特都做，市場(chǎng)普遍預(yù)測(cè)，2019、2020、2021三年各家的

發(fā)布時(shí)間：2017-10-18

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了，我們直感嘆美國(guó)人的想象，卻不知道自90年代開(kāi)始，一些美國(guó)企業(yè)已經(jīng)開(kāi)始“現(xiàn)實(shí)版基恩”的研發(fā)，事實(shí)上，大量的科技雛形都來(lái)自科幻小說(shuō)，如飛機(jī)、潛艇和無(wú)人汽車。 ? ? 二十年彈指一揮間，中國(guó)人開(kāi)始追尋新

發(fā)布時(shí)間：2017-10-11

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工智能實(shí)驗(yàn)室，圍繞搜索、地圖、金融業(yè)務(wù)，展開(kāi)語(yǔ)音搜索、圖像識(shí)別、無(wú)人汽車、數(shù)據(jù)風(fēng)控技等研究，以深度學(xué)習(xí)、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)構(gòu)成“百度大腦”。 而京東則從供應(yīng)鏈、營(yíng)銷、物流、售后等環(huán)節(jié)構(gòu)造京東的人工智能體系