發(fā)布時(shí)間：2023-05-22

評(píng)論(0)

公司深圳新基地建設(shè)已全面啟動(dòng)，南航為深圳新基地投資24億元，其中一期項(xiàng)目投資額16億元，計(jì)劃于2028年建成。該項(xiàng)目囊括國(guó)際貨站、飛行技術(shù)創(chuàng)新工作室、飛機(jī)維修技術(shù)創(chuàng)新工作室、客艙應(yīng)急處置實(shí)驗(yàn)室、民航信

發(fā)布時(shí)間：2022-03-22

評(píng)論(30)

6月22日引進(jìn)，飛機(jī)維修一直嚴(yán)格按照維修技術(shù)方案實(shí)施，技術(shù)狀況穩(wěn)定正常。起飛前，飛機(jī)符合維修放行標(biāo)準(zhǔn)和適航要求，正常放行。該航班飛機(jī)機(jī)組3人，1名機(jī)長(zhǎng)，2名副駕駛。機(jī)長(zhǎng)在2018年1月聘為B737機(jī)型

發(fā)布時(shí)間：2021-09-29

評(píng)論(1)

要原因在于電動(dòng)汽車維修技術(shù)要求較高。同時(shí)，判定電池是否需要維修，通常是由車企或電池企業(yè)單方面決定，專家因此建議，整車廠和電池企業(yè)應(yīng)開(kāi)放技術(shù)和數(shù)據(jù)，支持建立第三方檢測(cè)機(jī)制?！?（記者 杜知航 整理）

發(fā)布時(shí)間：2021-09-28

評(píng)論(1)

在于電動(dòng)汽車維修技術(shù)要求較高。以動(dòng)力系統(tǒng)為例，傳統(tǒng)燃油車發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)和聲音都可以幫助維修工判斷故障；電動(dòng)汽車電子化程度高且結(jié)構(gòu)精密，特別是電池檢測(cè)，必須依靠專門的診斷工具，不同廠商使用的診斷工具也不一樣

發(fā)布時(shí)間：2021-08-22

評(píng)論(0)

長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)成為后市場(chǎng)的明星賽道，持續(xù)吸引行業(yè)目光與資本的關(guān)注。 但是，高增速難掩背后的長(zhǎng)期發(fā)展痛點(diǎn)。在維保行業(yè)，存在著維修技術(shù)信息不對(duì)稱、從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊、行業(yè)誠(chéng)信缺失、信任危機(jī)難以化解、傳統(tǒng)供

發(fā)布時(shí)間：2021-05-13

評(píng)論(0)

維修技術(shù)信息公開(kāi)實(shí)施管理辦法》等明確的責(zé)任和義務(wù)，按照有關(guān)規(guī)定，接受相關(guān)監(jiān)管部門開(kāi)展的產(chǎn)品質(zhì)量檢查。銷售的新能源汽車產(chǎn)品，符合國(guó)家強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證管理規(guī)定和質(zhì)量保障要求，并與《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》保

發(fā)布時(shí)間：2021-03-08

評(píng)論(0)

統(tǒng)開(kāi)發(fā)與建設(shè) 7、公路工程新材料開(kāi)發(fā)與生產(chǎn) 8、公路集裝箱和廂式運(yùn)輸 9、特大跨徑橋梁修筑和養(yǎng)護(hù)維修技術(shù)應(yīng)用 10、長(zhǎng)大隧道修筑和維護(hù)技術(shù)應(yīng)用 11、農(nóng)村客貨運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)開(kāi)發(fā)與建設(shè) 12、農(nóng)村公路建設(shè)

發(fā)布時(shí)間：2017-06-01

評(píng)論(0)

信、人才培訓(xùn)、基建營(yíng)房工程技術(shù)、儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施、民兵裝備修理、維修技術(shù)、司機(jī)訓(xùn)練10個(gè)行業(yè)的項(xiàng)目，2017年6月底前全面停止服務(wù)。 ? 第二步，涉及房地產(chǎn)租賃、農(nóng)副業(yè)生產(chǎn)、招接待、醫(yī)療、科研5個(gè)行業(yè)的項(xiàng)目