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智慧、趙胤钘（2008）也持相同的觀點。根據(jù)我們的劃分標(biāo)準(zhǔn)，網(wǎng)絡(luò)貨幣不僅是電子貨幣，還具有其它一些功能，如網(wǎng)絡(luò)貨幣可以為互聯(lián)網(wǎng)金融的信息處理提供激勵機制，使人們充分共享信息，這分為兩個步驟來實現(xiàn)：一是
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鴻君、馬燕軍、王力軍、王英杰、王榮軍、王貴平、王曉霞（女）、王海平（市紀(jì)委）、王敬東（女）、王智慧、鄧志榮（女）、甘榮坤、葉青純、邊學(xué)愚、剛杰（滿族）、仲兆軍、劉志、劉云廣、劉江平、劉春鋒、劉振剛、蘆
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） 王敬東（女） 王智慧 鄧志榮（女） 甘榮坤 葉青純 邊學(xué)愚 剛 杰（滿族） 仲兆軍 劉 志 劉云廣 劉江平 劉春鋒 劉振剛 蘆育珠（女） 李 軍 李振奇 楊小兵 楊公鼎 楊逸錚（女） 肖韻竹（女
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全年銷量方面，上汽的目標(biāo)是在去年水平上有所增長，并繼續(xù)擴大市場份額。 中金公司汽車行業(yè)分析師王智慧對這份年報的點評是“放下包袱，輕裝上陣”。他表示，2009年乘用車需求探底復(fù)蘇，上汽一方面在2008年
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大、產(chǎn)能利用率低，加上后期折舊攤銷費用較大，預(yù)計南京工廠2008年將繼續(xù)虧損，至少要到2009年才能實現(xiàn)盈利。 中金公司汽車分析師王智慧則擔(dān)心，目前，微型車行業(yè)的龍頭企業(yè)市場份額高達40%以上，行業(yè)增
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活存量資產(chǎn)，注入新鮮血液，為提升上海汽車的產(chǎn)能提供更大空間”。 中金公司的分析師王智慧預(yù)計，南京菲亞特遺留的約10萬輛產(chǎn)能，可能用于上海汽車下屬公司，生產(chǎn)像桑塔納這樣的低附加值車型，以規(guī)避上海較高的生
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