發(fā)布時(shí)間：2019-03-20

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”。去年12月起，分時(shí)租賃出行平臺(tái)途歌TOGO再次被爆出退押金難問題，并且引發(fā)北京用戶上門“擠兌”。（詳見《共享汽車途歌退押金難 供應(yīng)商稱欠款超5個(gè)月 》）。 多名共享單車、分時(shí)租賃業(yè)內(nèi)人士介紹，共享汽車

發(fā)布時(shí)間：2019-01-10

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，滴滴宣布旗下共享汽車業(yè)務(wù)試行免押金。已上線運(yùn)營的杭州和寧波兩地新用戶免押用車，原用戶1月10日起可申請(qǐng)退押金。12月以來，另一家分時(shí)租賃汽車平臺(tái)途歌遭遇經(jīng)營危機(jī)，高達(dá)1500元的押金退還困難

發(fā)布時(shí)間：2019-01-10

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線運(yùn)營的杭州和寧波兩地新用戶免押用車，原押金用戶1月10日起可申請(qǐng)退押金。12月以來，另一家分時(shí)租賃汽車平臺(tái)途歌遭遇經(jīng)營危機(jī)，高達(dá)1500元的押金退還困難。（財(cái)新一線） 萬達(dá)電影：2018年實(shí)現(xiàn)票房

發(fā)布時(shí)間：2018-12-30

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車CEO職位，摩拜的“賣身”輪回，到此結(jié)束。共享汽車領(lǐng)域，江湖大哥EVCARD被曝大幅減少車輛投入；綠狗租車資不抵債被北汽新能源轉(zhuǎn)讓60%股權(quán)；途歌出行更是問題大爆發(fā)，多地已人去樓空，用戶押金難退；而

發(fā)布時(shí)間：2018-12-26

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程度，很容易重演下一個(gè)ofo小黃車的大敗局。 來電押金還能退嗎？ 時(shí)下以ofo小黃車，途歌等共享經(jīng)濟(jì)代表性企業(yè)，頻發(fā)爆出押金難退丑聞，讓業(yè)界對(duì)共享經(jīng)濟(jì)前景充滿不安，來電爆發(fā)出的押金問題很有可能成為壓垮

發(fā)布時(shí)間：2018-12-20

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難就想辦法克服，實(shí)在不行了就破產(chǎn)保護(hù)。 但是，如果真的挪用用戶押金的行為存在，這到底是民事糾紛，還是經(jīng)濟(jì)犯罪，看起來不好界定，總是不對(duì)的。 ? 06 途歌的押金，正在成為ofo押金之后的又一個(gè)大坑。這

發(fā)布時(shí)間：2018-12-19

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于歐美患者用上新藥，阿斯利康將負(fù)責(zé)羅沙司他上市后在中國的商業(yè)推廣工作，投行預(yù)測(cè)稱這款藥物的全球銷售峰值或達(dá)到58億至81億美元。 共享汽車途歌退押金難 供應(yīng)商稱欠款超5個(gè)月 共享汽車和共享自行車一樣

發(fā)布時(shí)間：2018-12-19

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【財(cái)新網(wǎng)】（記者 劉雨錕 實(shí)習(xí)記者 劉夢(mèng)婕）分時(shí)租賃出行平臺(tái)途歌TOGO再次被爆出退押金難問題，并且引發(fā)北京用戶上門“擠兌”。途歌工作人員告訴財(cái)新記者，至少半個(gè)月前就有用戶到途歌總部排隊(duì)，要求退還押