發(fā)布時(shí)間：2022-01-17

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。 圖片來源：Reuters ? 5. 飛機(jī)租賃公司AerCap Holdings N.V. 與通用金融航空服務(wù)（GE Capital Aviation Services） ? 去年3月10日

發(fā)布時(shí)間：2020-03-07

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，借歷史機(jī)緣，圓了最為璀璨的美國夢(mèng)。2001年，在信息產(chǎn)業(yè)真正騰飛之前，在鮮花和贊美中全身而退，保全了現(xiàn)代企業(yè)管理模式之父的美譽(yù)，時(shí)年僅65歲。 2008年美國經(jīng)歷金融危機(jī)，通用金融帝國土崩瓦解，公司

發(fā)布時(shí)間：2019-08-08

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。這些業(yè)務(wù)能力可以視為加密貨幣的通用金融基礎(chǔ)設(shè)施。 未來穩(wěn)定幣發(fā)行的趨勢(shì)是要全儲(chǔ)備發(fā)行，比如Libra，它是全儲(chǔ)備銀行，而幣安發(fā)的一個(gè)穩(wěn)定幣，它的模式就是部分儲(chǔ)備。儲(chǔ)備物的管理除了支持比特幣、以太坊等

發(fā)布時(shí)間：2019-04-12

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，以至于像通用汽車都會(huì)被稱之為通用金融的汽車公司。與此同時(shí)，大量的汽車租賃企業(yè)在業(yè)務(wù)發(fā)展過程中也都有著非常明確的金融需求，而他們和汽車企業(yè)一道都是滴滴這種網(wǎng)約車龍頭企業(yè)的用戶，所以滴滴通過自身的金融科

發(fā)布時(shí)間：2018-08-18

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資產(chǎn)，但就在2014年，金融業(yè)務(wù)仍貢獻(xiàn)了高達(dá)42%的利潤。 伊梅爾特告訴財(cái)新記者，2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)整個(gè)金融行業(yè)都產(chǎn)生了巨大的影響，盡管通用金融幾乎是惟一挺過來的美國金融公司，但監(jiān)管層面經(jīng)歷了巨大的

發(fā)布時(shí)間：2018-08-18

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。2015年，GE宣布剝離總價(jià)達(dá)3630億美元的金融業(yè)務(wù)資產(chǎn)，但就在2014年，金融業(yè)務(wù)仍貢獻(xiàn)了高達(dá)42%的利潤。 伊梅爾特告訴財(cái)新記者，2008年經(jīng)濟(jì)危機(jī)對(duì)整個(gè)金融行業(yè)都產(chǎn)生了巨大的影響，盡管通用金融幾乎是

發(fā)布時(shí)間：2018-06-02

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通用金融（GE Capital）。 作為世界上最大的多元化服務(wù)性公司之一，鼎盛時(shí)期，GE Capital在48個(gè)國家向消費(fèi)者和公司放貸，又要接受金融監(jiān)管。 2008年爆發(fā)的全球金融危機(jī)中，通用電氣在產(chǎn)

發(fā)布時(shí)間：2018-06-01

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公司既能扭虧為盈、還能轉(zhuǎn)型全牌照金控平臺(tái)，“鋼鐵變金融”。 但幾年過去，國資委的看法發(fā)生了微妙的變化，不再推崇產(chǎn)融結(jié)合。為什么？ 產(chǎn)融結(jié)合的樣本，是美國跨國集團(tuán)通用電氣（GE）旗下的通用金融（GE