財新網所刊載內容之知識產權為財新傳媒及/或相關權利人專屬所有或持有。未經許可，禁止進行轉載、摘編、復制及建立鏡像等任何使用。
京ICP證090880號 京ICP備10026701號-8 | 網信算備110105862729401250013號 |
京公網安備 11010502034662號
廣播電視節(jié)目制作經營許可證：京第01015號 | 出版物經營許可證：第直100013號
Copyright 財新網 All Rights Reserved 版權所有 復制必究
違法和不良信息舉報電話（涉網絡暴力有害信息舉報、未成年人舉報、謠言信息）：010-85905050 13195200605 舉報郵箱：laixin@caixin.com
京ICP證090880號 京ICP備10026701號-8 | 網信算備110105862729401250013號 |
京公網安備 11010502034662號 廣播電視節(jié)目制作經營許可證：京第01015號 | 出版物經營許可證：第直100013號
Copyright 財新網 All Rights Reserved 版權所有 復制必究
違法和不良信息舉報電話（涉網絡暴力有害信息舉報、未成年人舉報、謠言信息）：010-85905050 13195200605 舉報郵箱：laixin@caixin.com
量需要提升，站場進出口通道或也需進一步優(yōu)化設計。 “軟件”層面，突發(fā)情況下，國家鐵路集團（下稱國鐵集團）下屬各部門之間的信息溝通時效仍有完善空間。鐵路行車調度由國鐵集團下屬各鐵路局公司負責，鐵路購票系
熱評：
總公司轉變?yōu)榭毓晒?，主要負責資本管理。應設立中鐵總債務清算機構承擔中鐵總的部分負債，減輕其債務負擔。可將現有的18個鐵路局（公司）重組為三大區(qū)域鐵路公司，負責各自管內的統(tǒng)一調度指揮，自主決定運價，具
熱評：
改革、鐵路土地綜合開發(fā)、18個鐵路局公司制改革等陸續(xù)展開，但學界普遍認為，鐵路領域種種改革均只是“微調整”,缺乏真正的“刮骨去毒”之策。 以鐵路貨運改革為例。鐵路一直以長距離大宗貨物運輸為主，自
熱評：
異口同聲的呼吁。 2013年3月鐵道部撤銷、中鐵總成立，曾被看做是鐵路市場化改革的重要一步。中鐵總成立近六年來，鐵路貨運改革、鐵路土地綜合開發(fā)、18個鐵路局公司制改革等陸續(xù)展開，但學界普遍認為，鐵路領
熱評：
改革進程，其次是中鐵總所屬18個鐵路局（公司），最后是中鐵總。2017年是改革起步和探索階段，2018年要全面深化。 中國鐵路總公司（下稱中鐵總） >>中鐵總核心高層 中國鐵路總公司總經理、黨組書記
熱評：
原則，分三步進行。中鐵總所屬的非運輸企業(yè)最先進入改革進程，其次是中鐵總所屬18個鐵路局（公司），最后是中鐵總公司。（詳見財新網報道“獨家|鐵路改革強力推進 鐵總非運輸企業(yè)改革年底完”） 對非運輸企業(yè)的
熱評：
完成2.55億噸，同比增長4.3%。 10月，全國18個鐵路局（公司）中，有半數實現貨運量同比增長。各鐵路局（
熱評：
次是中鐵總年內第三次采購“復興號”，三次采購總金額約394億元（財新） 中鐵總大舉推進鐵路局公司制改革，4家鐵路局名稱變更獲通過 據了解，中鐵總的改革計劃將分為三步走，第一步是將包括中國鐵路建設投資公
熱評：