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滴滴順風(fēng)車兇殺這件事鬧的很大，而且不長的時間間隔接連發(fā)生。是順風(fēng)車這種帶有平臺模式的固有問題，還是兇手個人的極端心理扭曲？ ? 我們來談?wù)勂脚_經(jīng)濟。這是在互聯(lián)網(wǎng)革命之前，在零邊際成本社會之前，就已經(jīng)存
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于保持和提升共享平臺的信息披露水平。天貓上的品牌商家大都有質(zhì)量自律動機；而淘寶上散戶賣家的品牌意識就差得多，所以淘寶假貨“野火燒不盡”。無論是滴滴順風(fēng)車的乘客悲劇，還是抖音上的視頻亂象，一定程度上都是
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。 ? 阿里的烏云是：淘寶假貨。 ? 騰訊的烏云是：游戲害人。 ? 這兩朵烏云，都給他們帶來相當(dāng)大的麻煩。 ? 阿里為假貨的指控，與工商部門或明或暗地干了一架，騰訊為害人的指控，在人日怒懟引發(fā)股價震蕩后
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。 商家沒有的大數(shù)據(jù)和技術(shù)手段，是電商對付假貨的利器。 淘寶假貨防控項目組負(fù)責(zé)人明軒表示，淘寶已經(jīng)耗費了數(shù)月時間優(yōu)化大數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，3月份至今已經(jīng)下架了200萬不合規(guī)商品。 阿里在打假方面的員工超過2000人
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? 別看目前電商是互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)中堪與智能手機、支付工具、即時通信應(yīng)用等媲美的熱門領(lǐng)域，但具體到每一家來看，卻大都有自己的酸楚和無奈。淘寶假貨風(fēng)波層出不窮、京東虧損嚴(yán)重、當(dāng)當(dāng)發(fā)展緩慢、蘇寧模式混亂、國美
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巴備受爭議的假貨問題時，馬云卻話鋒一轉(zhuǎn)，談到了另外一種“創(chuàng)新”。 他指出，外界所稱的淘寶“假貨”有一大部分是“網(wǎng)貨”。這些“網(wǎng)貨”由普通人設(shè)計，還未得到官方的注冊，所以被歸到所謂“非正品”的類別
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財新評論員 楊哲宇 周東旭 國家工商總局與阿里巴巴的“掐架”，成為過去一周最吸引眼球的事件之一。1月30日，工商總局局長張茅會見阿里巴巴董事局主席馬云并“深入交談”。雙方表示，將共同探索管理模式，促進
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身的品牌影響力。顯然，對于電商而言，誠信是其發(fā)展壯大的最大基礎(chǔ)，脫離了誠信，也就失去了生存的根基。由此可見，這也是馬云如此重視誠信建設(shè)的主要原因。 ??然而，針對此次工商總局對淘寶假貨的監(jiān)測質(zhì)疑，無疑
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