發(fā)布時(shí)間：2023-09-20

評(píng)論(7)

纖業(yè)務(wù)。這是華為的傳統(tǒng)強(qiáng)項(xiàng)，為全球電信運(yùn)營(yíng)商的光纖網(wǎng)絡(luò)提供產(chǎn)品。近年來，華為將光技術(shù)從通信領(lǐng)域延伸到汽車工業(yè)領(lǐng)域，光產(chǎn)品線與車BU合作，打造了智能車載光產(chǎn)品，包括光場(chǎng)屏、智能車燈、AR-HUD（抬頭顯

發(fā)布時(shí)間：2022-07-10

評(píng)論(0)

黑科技創(chuàng)始人徐俊峰在同一場(chǎng)合稱，車企與蘋果合作，等同于“喝毒藥”。他還建議華為要明確究竟會(huì)不會(huì)造車，不要“嚇唬車企”。未來黑科技是一家車輛抬頭顯示屏幕初創(chuàng)企業(yè)。 華為在HiCar基礎(chǔ)上已經(jīng)更進(jìn)一步，華

發(fā)布時(shí)間：2021-08-03

評(píng)論(0)

括103家公募基金與52家券商等；排在其后的幾家公司依次為光伏龍頭邁為股份(300751.SZ)、蘋果鏈明星公司歌爾股份、醫(yī)療器械龍頭翔宇醫(yī)療(688626.SH)、汽車零部件抬頭顯示器龍頭華陽集團(tuán)

發(fā)布時(shí)間：2021-05-01

評(píng)論(9)

新產(chǎn)品的方式變現(xiàn)，比如將運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)中的光通信技術(shù)用于打造汽車的激光大燈、車載抬頭顯示等，以增加收入；三是聚焦中國(guó)市場(chǎng)，2020年，華為來自中國(guó)市場(chǎng)的收入占其總收入的65.6%，高于2019年的59

發(fā)布時(shí)間：2021-05-01

評(píng)論(0)

式變現(xiàn)，比如將運(yùn)營(yíng)商業(yè)務(wù)中的光通信技術(shù)用于打造汽車的激光大燈、車載抬頭顯示等，以增加收入；三是聚焦中國(guó)市場(chǎng)，2020年，華為來自中國(guó)市場(chǎng)的收入占其總收入的65.6%，高于2019年的59%。2021年

發(fā)布時(shí)間：2021-04-12

評(píng)論(0)

所有芯片都沒有任何代工廠可以制造。華為希望，能將此前積累的技術(shù)用到其他領(lǐng)域，比如將光通信技術(shù)用到車的激光大燈、光纖傳感、車載抬頭顯示等。 三是強(qiáng)力投資智能駕駛軟件，尤其是自動(dòng)駕駛軟件，來推動(dòng)汽車行業(yè)的

發(fā)布時(shí)間：2021-04-02

評(píng)論(0)

增持。 市場(chǎng)關(guān)注福耀玻璃新的業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)點(diǎn)，對(duì)普及“全玻璃天幕車頂”、HUD（抬頭顯示）前擋風(fēng)玻璃及其他多功能性的汽車玻璃抱有期待。 福耀玻璃年報(bào)提到，天幕、隔熱、隔音、抬頭顯

發(fā)布時(shí)間：2021-01-18

評(píng)論(0)

/后擋風(fēng)玻璃、天窗等；同時(shí)掌握HUD（Head Up Display，抬頭顯示）、調(diào)光、全景、氛圍光等核心玻璃技術(shù)。 由于汽玻行業(yè)的進(jìn)入壁壘較高，后進(jìn)入者立足難，導(dǎo)致該行業(yè)整體較為集中。福耀玻璃在國(guó)內(nèi)一