發(fā)布時間：2023-10-07

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【財新網(wǎng)】今年國慶長假可謂是史上最火十一，高鐵搶不到票、酒店預(yù)定火爆、景點(diǎn)人山人海。疫情政策放松之后，人們出行的意愿大幅提升，中國的石油消費(fèi)需求也因此得到明顯支撐。 如本文配圖所示，今年3月之后，中

發(fā)布時間：2023-09-22

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需的汽車燃料。 不過，俄羅斯臨時限制汽柴油出口，可能導(dǎo)致局部地區(qū)資源供應(yīng)緊張。奚佳蕊指出，當(dāng)前是石油消費(fèi)淡季，俄羅斯此舉有助于穩(wěn)定成品油價格。但是從整個市場供應(yīng)情況看，由于美國煉廠將迎來檢修季，近期汽

發(fā)布時間：2023-09-02

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的增量總和。OPEC在8月份的日總產(chǎn)量為2782萬桶，較上月增加4萬桶。 沙特堅持每天額外減產(chǎn)100萬桶，這項在7月推出的計劃旨在支撐全球石油市場，應(yīng)對全球最大石油消費(fèi)國中國日益暗淡的經(jīng)濟(jì)前景。 盡管

發(fā)布時間：2023-06-20

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球需求的增長中，航空煤油需求將占到45%。 行業(yè)咨詢公司FGE的油品主管Eugene Lindell稱，航空煤油仍然是今年石油消費(fèi)增長的主力軍，每天貢獻(xiàn)超過100萬桶。然而他也表示，預(yù)計2023年航空

發(fā)布時間：2023-05-25

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，俄羅斯的產(chǎn)量超出市場預(yù)期，高出200萬桶；需求方面，美國經(jīng)濟(jì)衰退擔(dān)憂上升影響需求預(yù)期，部分經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇國家地區(qū)需求不如市場預(yù)計中強(qiáng)勁。以上均導(dǎo)致了目前油價處于低位。不過，隨著夏季這一石油消費(fèi)旺季開啟，美國

發(fā)布時間：2023-05-08

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長。據(jù)EIA 3月預(yù)測，2023年全球石油消費(fèi)量增長1.5%，雖弱于2022年的2.3%，但基本持平于2010-2019平均值的1.6%。即使美國和歐洲的需求可能幾乎不會增長，但中國石油需求預(yù)計增長

發(fā)布時間：2023-04-12

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部配額削減幅度就可能實(shí)現(xiàn)。未參與的OPEC+成員國的供應(yīng)可能略有增加，但不太可能產(chǎn)生任何實(shí)質(zhì)性影響。 此次減產(chǎn)決定就在中國石油消費(fèi)料將增加的一個月之前。彭博新能源財經(jīng)在3月石油市場平衡展望中預(yù)計，只有

發(fā)布時間：2023-03-21

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”防疫政策結(jié)束，中國2023年原油需求量將進(jìn)一步增長。IEA預(yù)計2023年全球石油需求量將新增200萬桶/日，至1.02億桶/日，其中新增需求近一半來自中國石油消費(fèi)增長。Energy Aspects