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到北找不到這么廉價(jià)的西瓜搬運(yùn)工，這些緬甸工人支撐著這座亞洲最大的“西瓜市場”。 抗戰(zhàn)時(shí)期畹町是國之重鎮(zhèn)。滇緬公路和史迪威公路在此交會(huì)，烈士們用血筑起的國際公路如同大動(dòng)脈，將珍貴的盟軍物資從這里運(yùn)向當(dāng)時(shí)
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陽關(guān)道。 比如，聯(lián)合聲明指出，中印將研究和倡議建設(shè)“孟中印緬經(jīng)濟(jì)走廊”。其實(shí)，中國云南省方面早就有利用二戰(zhàn)時(shí)期建造的“史迪威公路”、開展孟加拉國、中國、印度和緬甸四國區(qū)域性經(jīng)貿(mào)合作的設(shè)想，并為此做了近
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萬平方公里”項(xiàng)目 頒獎(jiǎng)理由：榮威汽車“丈量960萬平方公里”項(xiàng)目，本著歷史公益目的，發(fā)起重走“史迪威公路”和“尋訪遠(yuǎn)征軍老兵”活動(dòng)，并為崔永元團(tuán)隊(duì)《我的抗戰(zhàn)》提供拍攝支持，體現(xiàn)了一個(gè)企業(yè)應(yīng)有的歷史責(zé)任
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，最后一伙頑敵終于在騰沖縣城東北角被全殲。騰沖成了中國戰(zhàn)區(qū)光復(fù)的第一座城市，史迪威公路因此被重新打通，正面戰(zhàn)場對日大反攻的序幕終于被揭開了。 自強(qiáng)渡怒江至騰沖克復(fù)，遠(yuǎn)征軍共殲日軍6000余，自己和地方
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人還是錯(cuò)過了這個(gè)寶貴的機(jī)會(huì)——也許他們這輩子不會(huì)再次經(jīng)過。 其實(shí)在鐵路以外的交通線上，這樣的事早已發(fā)生。我曾經(jīng)看到過描述滇緬公路（史迪威公路）的險(xiǎn)峻，在照片上看到過它翻越高黎貢山形成的無數(shù)道曲線，但等
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