發(fā)布時(shí)間：2023-03-11

評(píng)論(0)

航運(yùn)研究員稱，2023年初，全球前四大集裝箱航運(yùn)公司的市場(chǎng)份額達(dá)57%，而前十大集裝箱航運(yùn)公司的市場(chǎng)份額為85%，主流班輪公司取得的高額利潤(rùn)將導(dǎo)致未來市場(chǎng)權(quán)力更加集中，這不但將令行業(yè)壁壘更高，也使得航

發(fā)布時(shí)間：2023-02-02

評(píng)論(5)

，交給市場(chǎng)，權(quán)力放到交易所；另外對(duì)企業(yè)的判斷，尤其是企業(yè)的估值不再由監(jiān)管確定，而是交給市場(chǎng)判斷。但基本的上市門檻并不低。 結(jié)合目前國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)情況預(yù)期，A股有望走出一波大的行情。這一點(diǎn)代表聰明資金的北向

發(fā)布時(shí)間：2022-02-04

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FCO上訴后，德國(guó)聯(lián)邦（最高）法院在2020年6月23日推翻了下級(jí)法院要求中止FCO決定的做法。德國(guó)最高法院沒有質(zhì)疑臉書在德國(guó)的壟斷地位，并認(rèn)定該企業(yè)濫用了市場(chǎng)權(quán)力。但是，該法院的推理沒有延續(xù)FCO關(guān)于數(shù)

發(fā)布時(shí)間：2021-11-06

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對(duì)于區(qū)塊鏈系統(tǒng)或者運(yùn)行區(qū)塊鏈系統(tǒng)的公司來說，由于區(qū)塊鏈本身的去中心化，企業(yè)管理也相應(yīng)變得扁平化。一方面，在開放的公有鏈系統(tǒng)中，任何人都可以隨時(shí)加入網(wǎng)絡(luò)，甚至占據(jù)一定的市場(chǎng)份額，市場(chǎng)權(quán)力很有可能從初創(chuàng)

發(fā)布時(shí)間：2021-07-07

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至不能展示，否則會(huì)被認(rèn)為不識(shí)時(shí)務(wù)。技能要想可出賣，一般要迎合民眾、市場(chǎng)、權(quán)力。只有運(yùn)氣極好的知識(shí)分子可以堅(jiān)持獨(dú)立自由的精神而站著把錢掙了。在葛老師眼里，似乎獨(dú)立自由的精神毫無價(jià)值，識(shí)時(shí)務(wù)的實(shí)用主義，才

發(fā)布時(shí)間：2021-04-25

評(píng)論(1)

公司運(yùn)用市場(chǎng)權(quán)力阻礙公平競(jìng)爭(zhēng)，是腐敗。交易不誠(chéng)，可演化為腐敗。學(xué)術(shù)不端，可演化為腐敗。假天下之名以謀私利，可演化為腐敗。千里之堤毀于蟻穴，非正心誠(chéng)意而不能免于腐敗。惟不忘初心最難，是以，在野黨轉(zhuǎn)而為執(zhí)

發(fā)布時(shí)間：2021-04-12

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界的變化，都會(huì)產(chǎn)生“認(rèn)知障礙”。 ? ? Part1 數(shù)字平臺(tái)究竟是否具有壟斷性 ? 一、壟斷=統(tǒng)治性市場(chǎng)權(quán)力 ? 首先我們要搞清楚什么叫“壟斷”。 ? 現(xiàn)實(shí)中我們聽到“壟斷”兩個(gè)字都感覺挺負(fù)面，有種

發(fā)布時(shí)間：2021-03-15

評(píng)論(0)

。 Z：這并不是說政府在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中起到多大的作用（企業(yè)與個(gè)人才是經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的核心力量），而是由于政府掌握著大部分資源與市場(chǎng)權(quán)力，包括土地、資本及經(jīng)營(yíng)許可權(quán)等。過去四十年，經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的過程，也是政府資源