生物柴油

2024年歐盟對航運業(yè)征收碳稅參考價公布船公司加速甲醇船訂造: 承認(rèn)，與航運公司簽訂長期合約的貨主會受影響，長期合約一般鎖定基本海運費，航運公司額外增加的碳稅附加費可以收上來。為減少船舶碳排放，航運業(yè)在持續(xù)探索替代能源，包括甲醇燃料、氨燃料以及生物柴油。其中，甲

發(fā)布時間：2023-09-19: 評論(2)

油（尤其是烴基生物柴油，HVO）的企業(yè)一般也都具備轉(zhuǎn)產(chǎn)SAF的能力，可以根據(jù)市場需求調(diào)整產(chǎn)品線?！澳壳皣鴥?nèi)正在規(guī)劃或在建的HVO項目產(chǎn)能預(yù)計到2025年達(dá)220萬噸?！睏罾捉榻B，但如果屆時這些產(chǎn)能不能

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: maxstone（湖南）27天20小時14分58秒前

這新聞，報與不報有啥區(qū)別，能不能進(jìn)去都不是錢和技術(shù)的事。

: 不知道打死我也不說（北京）28天4小時33分35秒前

北京當(dāng)年的地溝油煉制生物柴油但可笑的是這么大北京，煉油廠收不到地溝油

物流周報｜超大型油輪租金跌至負(fù)值，前7個月貨物貿(mào)易中人民幣結(jié)算占比達(dá)24%

發(fā)布時間：2023-09-11: 評論(0)

一年內(nèi)減少44600噸二氧化碳當(dāng)量，大約相當(dāng)于燃燒5000萬磅煤炭。這是與亞馬遜合作連續(xù)第四年使用低溫室氣體燃料選擇進(jìn)行集裝箱運輸，今年除生物柴油外，還將使用綠色甲醇作為船隊的第二種綠色燃料。淡水河

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【研報精華】“油茅”金龍魚業(yè)績緣何暴雷？

發(fā)布時間：2023-08-24: 評論(1)

性有所反彈。金龍魚接受調(diào)研時表示，從供需來看，美國大豆庫存較低，而南美新季豐產(chǎn)，預(yù)計價格不太會有劇烈變化。棕櫚油也會受到其他油種價格、生物柴油政策、俄烏局勢等眾多因素的影響；二是面粉業(yè)績能否邊際好轉(zhuǎn)

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: Dering（四川）54天15小時56分19秒前

郭鶴年早就談過，米面油是微薄利潤，因為它涉及到最基礎(chǔ)的民生，原材料暴漲的情況下金龍魚守住底線真的是一家好公司。

【周末特供】造船業(yè)加速新能源轉(zhuǎn)型中企如何搶占新格局制高點？

發(fā)布時間：2023-07-29: 評論(0)

過特定船舶，利用生物柴油減少運輸過程中產(chǎn)生的碳排放。地中海航運、中遠(yuǎn)海運集團(tuán)、赫伯羅特等集裝箱航運公司，都曾嘗試使用或布局生物柴油

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財新周刊｜造船業(yè)格局暗變

發(fā)布時間：2023-07-29: 評論(5)

氨從技術(shù)和操作上具備可行性。馬士基從2019年開始為客戶提供生態(tài)環(huán)保運輸產(chǎn)品，通過特定船舶，利用生物柴油減少運輸過程中產(chǎn)生的碳排放。地中海航運、中遠(yuǎn)海運集團(tuán)、赫伯羅特等集裝箱航運公司，都曾嘗試使用或

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: 劉紹榮（中國）74天20小時46分28秒前

格局變了，產(chǎn)業(yè)也要變

: 馬達(dá)加思加（北京）75天14小時19分26秒前

船舶為啥不考慮用氫呢？

: 默然默（江蘇）76天5小時42分42秒前

大才是正義

歐盟議會通過提案航運業(yè)2024年起納入?yún)^(qū)域碳市場

發(fā)布時間：2023-04-20: 評論(2)

，集裝箱航運業(yè)在持續(xù)探索，包括馬士基、達(dá)飛輪船和中遠(yuǎn)海運集團(tuán)均已經(jīng)訂造批量可以使用綠色甲醇燃料的大型集裝箱船，也有航運公司在生物柴油、氨燃料等領(lǐng)域展開探索?！?

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: 言聲樂（北京）5天18小時41分51秒前

歐盟碳市場建立于2005年，目前包含鋼鐵、水泥等制造業(yè)、電力、公用事業(yè)、民航等行業(yè)的約12000 家排放單位，十多年來一直是全球第一大碳市場。將航運業(yè)納入?yún)^(qū)域碳市場，這一舉措將給航運業(yè)帶來重大影響，最直接的影響是航運成本的上升。