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確說法。保險公司要按照規(guī)則制定費率，確定和報送手續(xù)費的取值范圍和使用規(guī)則，并按使用規(guī)則支付手續(xù)費。 “報行合一”最初被提出，是為了整治商業(yè)車險行業(yè)價格競爭混亂的現(xiàn)象，主要應(yīng)用于汽車保險。此次針對壽險業(yè)
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整體幅度并不高。 與此同時，2022年12月，銀保監(jiān)會下發(fā)《關(guān)于進一步擴大商業(yè)車險自主定價系數(shù)浮動范圍等有關(guān)事項的通知》，明確進一步擴大財險公司定價自主權(quán)，將商業(yè)車
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同期的疫情管控程度還不高，所以目前車險的整體賠付率和出險情況雖然有所上升，但整體幅度并不高。 與此同時，2022年12月，銀保監(jiān)會下發(fā)《關(guān)于進一步擴大商業(yè)車險自主定價系數(shù)浮動范圍等有關(guān)事項的通知》，明
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自主權(quán)，商業(yè)車險自主定價系數(shù)浮動范圍擴大為[0.5-1.5]。 二、各銀保監(jiān)局應(yīng)根據(jù)轄區(qū)內(nèi)車險市場情況，在征求相關(guān)方面意見的基礎(chǔ)上，穩(wěn)妥確定轄區(qū)內(nèi)政策執(zhí)行時間并向銀保監(jiān)會備案，執(zhí)行時間原則上不得晚于
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會：擴大商業(yè)車險自主定價系數(shù)浮動范圍 銀保監(jiān)會近日發(fā)布了《關(guān)于擴大商業(yè)車險自主定價系數(shù)浮動范圍等有關(guān)事項的通知》?！锻ㄖ?..
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輛，同比增長100.26%，新能源汽車新注冊登記量占汽車新注冊登記量的19.90%。 中國財產(chǎn)再保險有限責任公司提供數(shù)據(jù)顯示，2021年新能源汽車商業(yè)車險保費規(guī)模約為350億元，占比為4.5%。到
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國精算師協(xié)會也向會員單位發(fā)布了《新能源汽車商業(yè)保險基準純風險保費表（試行）》?！妒痉稐l款》是保險公司在開發(fā)商業(yè)車險條款時的行業(yè)范本，各公司可根據(jù)自身情況在《示范條款》的最低標準上進行優(yōu)化；而《費率表
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相比，正式的《示范條款》變動不大；與此同時，中國精算師協(xié)會也向會員單位發(fā)布了《新能源汽車商業(yè)保險基準純風險保費表（試行）》（下稱《費率表》）。 所謂《示范條款》，是保險公司在開發(fā)商業(yè)車險條款時的行業(yè)范
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