發(fā)布時(shí)間：2023-10-14

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前多數(shù)騎手缺乏基本社會保障，即使有意外險(xiǎn)或醫(yī)療險(xiǎn)等商業(yè)保險(xiǎn)，也是跑單才有的模式——比如有的是每天跑第一單時(shí)扣款2.5—3元，不跑單不扣；而騎手多為大城市的“外來務(wù)工人員”，出于短期利益，他們普遍寧可將

發(fā)布時(shí)間：2023-10-14

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供商業(yè)保險(xiǎn)，但并未強(qiáng)制，強(qiáng)制執(zhí)行的試點(diǎn)區(qū)域會有新職業(yè)傷害保險(xiǎn)?！币患彝赓u平臺內(nèi)部人士指出。 2021年7月以來，國家發(fā)改委、人力資源和社會保障部等部門發(fā)布多份文件希望對“新就業(yè)形態(tài)人員”提供保障。其中

發(fā)布時(shí)間：2023-10-12

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用。積極發(fā)展面向老年人、農(nóng)民、新市民、低收入人口、殘疾人等群體的普惠型人身保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，擴(kuò)大覆蓋面。完善商業(yè)保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)承辦城鄉(xiāng)居民大病保險(xiǎn)運(yùn)行機(jī)制，提升服務(wù)能力。積極發(fā)展商業(yè)醫(yī)療保險(xiǎn)。鼓勵(lì)發(fā)展面向縣域居民的

發(fā)布時(shí)間：2023-10-12

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汽、東風(fēng)等大型汽車廠商都已成立或入股了財(cái)產(chǎn)險(xiǎn)公司及保險(xiǎn)中介機(jī)構(gòu)。自2021年12月保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會正式發(fā)布《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款（試行）》以來，新能源車企進(jìn)軍保險(xiǎn)中介市場就按下了加速鍵（參見財(cái)新網(wǎng)

發(fā)布時(shí)間：2023-10-07

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：可以利用香港這一國際金融和物流中心，來開拓海外市場。 香港以英美法系為基礎(chǔ)的監(jiān)管架構(gòu)，與全球標(biāo)準(zhǔn)保持一致，銀行系統(tǒng)與國際接軌，能夠提供貿(mào)易信貸和商業(yè)保險(xiǎn)，會計(jì)和法律服務(wù)也得到國際認(rèn)可，可以為中國中小企

發(fā)布時(shí)間：2023-10-07

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市場。 香港以英美法系為基礎(chǔ)的監(jiān)管架構(gòu)，與全球標(biāo)準(zhǔn)保持一致，銀行系統(tǒng)與國際接軌，能夠提供貿(mào)易信貸和商業(yè)保險(xiǎn)，會計(jì)和法律服務(wù)也得到國際認(rèn)可，可以為中國中小企業(yè)進(jìn)入海外市場和外國中小企業(yè)進(jìn)入中國提供服務(wù)

發(fā)布時(shí)間：2023-09-20

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把新業(yè)態(tài)人員納入原來的保險(xiǎn)大池子里，比如單獨(dú)納入工傷保險(xiǎn)——新業(yè)態(tài)人員可以不繳其他四險(xiǎn)，只繳工傷保險(xiǎn)，出了問題就從工傷保險(xiǎn)的大池子里面來用；有的地方通過商業(yè)保險(xiǎn)的形式來解決交通事故賠償問題，各地有不同

發(fā)布時(shí)間：2023-09-11

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數(shù)的全覆蓋，未來醫(yī)?；鹗杖朐鏊賹⒅鸩较陆档?%左右。 由此可見，目前中國醫(yī)療衛(wèi)生支出中70%（即個(gè)人、醫(yī)保基金和商業(yè)保險(xiǎn)）的比例受到人均可支配收入增速的影響，增速進(jìn)一步上升的空間有限。 二、財(cái)政支出