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標(biāo)。當(dāng)年年底，上海坦達(dá)軌道車輛座椅系統(tǒng)有限公司（下稱上海坦達(dá)）便注冊成立，幕后控制人正是丁書苗。此外，上海交運(yùn)集團(tuán)公司還...
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別是在高鐵領(lǐng)域。 2004年，鐵道部組織時(shí)速200公里的動(dòng)車組項(xiàng)目采購招標(biāo)。當(dāng)年年底，上海坦達(dá)軌道車輛座椅系統(tǒng)有限公司（下稱上海坦達(dá)<...
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海坦達(dá)、孫漢本的青島威奧這樣的壟斷企業(yè)雖然高價(jià)獲得訂單，也未必一定拿得到高利潤，如孫漢本根據(jù)張曙光的樂觀估計(jì)進(jìn)行的擴(kuò)張反而導(dǎo)致其部分業(yè)務(wù)虧損。 正因?yàn)楦哞F行業(yè)利益之深、涉及面之廣、對宏觀經(jīng)濟(jì)影響之重大
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。 2004年，鐵道部組織時(shí)速200公里的動(dòng)車組項(xiàng)目采購招標(biāo)，川崎重工、阿爾斯通和龐巴迪等中標(biāo)。當(dāng)年年底，上海坦達(dá)軌道車輛座椅系統(tǒng)有限公司（下稱上海坦
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單人座椅的總價(jià)達(dá)3萬余元，雙人座椅加配件價(jià)格則高達(dá)4萬多元。僅在CRH380系列中出現(xiàn)的VIP座椅，售價(jià)則在16萬元左右。高鐵座椅的壟斷供貨商為上海坦達(dá)和上海元通。 據(jù)財(cái)新記者了解，業(yè)內(nèi)其他座椅廠商生
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座椅經(jīng)驗(yàn)的上海坦達(dá)被張曙光欽點(diǎn)為高鐵座椅的獨(dú)家供應(yīng)商，便是一個(gè)明證。 今創(chuàng)集團(tuán)也是一例。動(dòng)車餐車制冷設(shè)備主要是廣州廣冷華旭制冷空調(diào)實(shí)業(yè)有限公司（下稱廣冷）與今創(chuàng)分食。廣冷在制冷領(lǐng)域有20多年的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)
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