保費(fèi)較商車改革前下降16.7%;2017年農(nóng)業(yè)保險承保主要農(nóng)作物21億畝,約占全國播種面積的84.1%;責(zé)任險提供風(fēng)險保障金額252萬億元,同比增長113.6%?!?
? 車險經(jīng)營困局、解決“高手續(xù)費(fèi)” 文|財新周刊 楊巧伶 作為財險公司的當(dāng)家產(chǎn)品,車險業(yè)務(wù)能否賺錢,決定了財險公司的整體業(yè)績。 在第一次商業(yè)車險條款費(fèi)率改革(下稱商車改革)一年后,車險保費(fèi)的增長并未
熱評:
車險保費(fèi)收入有所增長。2016年全國車險保費(fèi)收入為6834.55億元,同比增長10.25%。 二是承保利潤增加。商車改革首批試點(diǎn)啟動以后,行業(yè)車險承保扭虧為盈,2015、2016年全國車險綜合成本率分
一年多,但現(xiàn)在出現(xiàn)的一個狀況是,各公司競相抬高中介費(fèi)用爭搶業(yè)務(wù),有些地區(qū)的中介費(fèi)甚至能到50%。能不能談一談,這次車險費(fèi)改面臨的挑戰(zhàn)? 叢雪松:我們一直支持商車改革,但現(xiàn)在出現(xiàn)了兩個階段性的不好的結(jié)果
發(fā)行業(yè)和市場活力。審慎開展商業(yè)車險市場化改革,把握改革力度、節(jié)奏和重點(diǎn),堅持試點(diǎn)先行,分步推進(jìn)。從全國18個試點(diǎn)地區(qū)情況看,商車改革還權(quán)于企業(yè),激發(fā)市場活力,實(shí)現(xiàn)了保險行業(yè)和消費(fèi)者“共贏”,成效顯著
證券時報網(wǎng)消息?????本報訊5月20日9:20,在陽光財產(chǎn)保險廣西柳州中心公司誕生了中國商業(yè)車險改革后的行業(yè)第一張保單。黃先生來續(xù)保,意外趕上商車改革后的第一單,因近兩年無出險記錄,其今年的保費(fèi)由
控制略低于行業(yè)平均和市場預(yù)期。新董事長顧越為太保產(chǎn)險、壽險及資產(chǎn)管理公司的董事。此次高管更迭,預(yù)計太保產(chǎn)險在分渠道管理體系優(yōu)化、商車改革創(chuàng)新、強(qiáng)化風(fēng)險選擇及理賠管控、提升非車險競爭優(yōu)勢等方面有積極進(jìn)展
:采取多方位措施,著力提高盈利水平。太保產(chǎn)險一方面努力提高車險盈利水平,具體措施包括渠道優(yōu)化、理賠管控、應(yīng)對商車改革等;另一方面大力發(fā)展非車險業(yè)務(wù),不僅打造傳統(tǒng)領(lǐng)域優(yōu)勢,而且努力培育農(nóng)險、信用險、政策責(zé)
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? 車險經(jīng)營困局、解決“高手續(xù)費(fèi)” 文|財新周刊 楊巧伶 作為財險公司的當(dāng)家產(chǎn)品,車險業(yè)務(wù)能否賺錢,決定了財險公司的整體業(yè)績。 在第一次商業(yè)車險條款費(fèi)率改革(下稱商車改革)一年后,車險保費(fèi)的增長并未
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車險保費(fèi)收入有所增長。2016年全國車險保費(fèi)收入為6834.55億元,同比增長10.25%。 二是承保利潤增加。商車改革首批試點(diǎn)啟動以后,行業(yè)車險承保扭虧為盈,2015、2016年全國車險綜合成本率分
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一年多,但現(xiàn)在出現(xiàn)的一個狀況是,各公司競相抬高中介費(fèi)用爭搶業(yè)務(wù),有些地區(qū)的中介費(fèi)甚至能到50%。能不能談一談,這次車險費(fèi)改面臨的挑戰(zhàn)? 叢雪松:我們一直支持商車改革,但現(xiàn)在出現(xiàn)了兩個階段性的不好的結(jié)果
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