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Nick葉（江蘇）6天1小時28分5秒前

為什么集裝箱船運會出現(xiàn)市場份額集中的現(xiàn)象，貌似散貨船 油船之類的現(xiàn)象卻沒有這種現(xiàn)象

言聲樂（北京）6天6小時42分5秒前

全球十大航運公司的運力份額已經(jīng)從2014年的61%，增長到當前的85%。三大航運聯(lián)盟在亞歐航線的運力份額超過95%，其中2M聯(lián)盟的份額最高為37%，海洋聯(lián)盟為35%，THE聯(lián)盟為23%。

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言聲樂（北京）6天14小時33分52秒前

截至當?shù)貢r間10月9日晚，中國已有2家航司——海南航空和國泰航空，陸續(xù)宣布取消往返以色列特拉維夫的航班。

財新網(wǎng)友7M35Vq（哈薩克斯坦）7天5小時50分26秒前

我們和以色列無論民間還是官方的關(guān)系都非常緊密，那邊有大量華商留學生務(wù)工人員，不明白現(xiàn)在網(wǎng)上一邊倒地聲討是哪里來的

子洋 Eric（北京）7天5小時53分42秒前

剛才查了一下，周六直飛伊斯坦布爾的航班含稅才650RMB，周四也有含稅2600的航班，所以想跑并不難，土耳其電子簽秒下，倒也不用太慌，到了伊斯坦布爾再琢磨怎么回來唄，反正90天內(nèi)可以待30天，大不了再去免簽的格魯吉亞玩幾天。

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學生 迪 克（中國）7天15小時37分54秒前

中國國際航班比國際恢復更緩慢，為什么？

財新網(wǎng)友ERSoe6（廣東）7天16小時38分41秒前

在加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型中賦能經(jīng)濟社會發(fā)展，塑造高質(zhì)量發(fā)展新動能新優(yōu)勢。

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linabell青（上海）7天6小時4分39秒前

空難結(jié)果還公布嗎

Brutal（廣西）7天12小時47分23秒前

調(diào)查結(jié)果不管公不公布，我都認為是機長自毀

compact_p365（浙江）7天17小時35分16秒前

兩年零七個月了，明年三月會發(fā)布最終報告嗎？

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不知道打死我也不說（北京）8天1小時51分26秒前

9成還不行？

offa2007（河北）8天3小時45分16秒前

中美航班恢復的這么慢，怪不得8月中旬從美國寄到國內(nèi)的書，快兩個月了還沒收到

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光影蝸牛007（浙江）59分27秒前

暫停鍵按多了，就彈不起來了，壞掉了……

財新網(wǎng)友xDXnjx（北京）18天9小時5分48秒前

中日航班量排第二，但日本沒有列在旅游熱點國家。神奇。

言聲樂（山東）19天2小時34分42秒前

9月18日一24日數(shù)據(jù)，中美航班為 30班…但是，疫情前中美航線每周超過 300班，目前仍未達到疫情前數(shù)量的一成，恢復情況在各主要國家航線中排名靠后。