發(fā)布時間：2023-09-01

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交易市場，它們直接決定碳價，改變經(jīng)濟活動或資產(chǎn)的價格，影響企業(yè)和消費者行為。價格型工具還包括節(jié)能降碳相關(guān)的稅費類工具，如車輛稅、燃油消費稅、電力消費稅等；補貼類工具，如清潔能源上網(wǎng)電價補貼（Fit

發(fā)布時間：2019-05-13

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油（消費）稅、環(huán)境保護稅等之外，還有一些較為特殊的稅種也采取收支直接相連的方式征收。比如，我國臺灣地區(qū)設(shè)置了多個收支相連的?？顚Ｓ枚?，其中包括針對直接受益者征收的、專用于地方轄區(qū)內(nèi)道路、堤防、溝渠、碼

發(fā)布時間：2018-05-31

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正汽油的成本價只有51.95%。而從2008年國際油價達到高點之后，基本上每次國際油價下跌，國內(nèi)就會把握機會增加國內(nèi)的汽油稅費，多次調(diào)整了燃油消費稅，這也就導致了在2014年11月、2014年12月

發(fā)布時間：2015-08-05

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高速公路將轉(zhuǎn)入養(yǎng)護管理收費。這意味著正在收費中的高速公路將會一直收費。 ? 收費公路一直飽受社會爭議，尤其是2008年養(yǎng)路費改征燃油消費稅以后，政府大規(guī)模撤銷二級以下公路的收費站，仍然在收費的一級公路

發(fā)布時間：2015-07-27

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法調(diào)整的廣度和深度。比如，去年連續(xù)三次上調(diào)的燃油消費稅，對煤碳資源稅改從量計征到從價計征，這些在客觀上會帶來稅額的大幅上漲，對燃油煤炭的消費起到抑制作用。車船稅的計稅依據(jù)更直接考慮到了排量。從各國的實

發(fā)布時間：2015-02-28

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。 2015年關(guān)注的主題 從表面上看，油價下跌對中國這個石油進口國有利。持續(xù)的低油價意味著，中國作為凈消費國，付出的價錢更低。政府利用這個機會，于去年年底調(diào)高燃油消費稅，增加中國政府的收入。即使燃油稅增加，如

發(fā)布時間：2015-01-26

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非?？欤译S著我們稅制的改革，奢侈品的消費，很大一部分會從國外重新轉(zhuǎn)回到國內(nèi)，這是我們未來從稅源結(jié)構(gòu)上來講，也是消費結(jié)構(gòu)的一個重大變化，這方面消費稅要做改革。消費稅最近名聲不大好，對燃油消費稅連續(xù)三

發(fā)布時間：2015-01-26

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“窗口期”。國內(nèi)成品油價格首次實現(xiàn)“十三連跌”。此次油價調(diào)整不涉及燃油消費稅的調(diào)整。此次下調(diào)后，全國大部分省市93號汽油每升零售價格將全面開啟“5元時代”。 民政部回應福彩雙色球延遲事件 并向彩民致歉