發(fā)布時間：2014-07-17

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鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）黨政主要負(fù)責(zé)人參加改革，確因環(huán)境所限和工作需要不便取消公務(wù)用車的，允許以適當(dāng)集中形式提供工作用車實物保障，但須嚴(yán)格規(guī)范管理，不得再領(lǐng)取公務(wù)交通補(bǔ)貼，具體范圍由各地根據(jù)本意見研究確定。 規(guī)范事業(yè)

發(fā)布時間：2013-11-26

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政府取消公務(wù)用車而從中獲益?！眴绦律治稣f，今后黨政機(jī)關(guān)調(diào)用車輛，必須與汽車租賃公司或者出租車公司簽訂合同，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。如果黨政機(jī)關(guān)不是采用招標(biāo)投標(biāo)的方式使用社會上的車輛，那么，公民可以向上

發(fā)布時間：2010-12-14

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消公務(wù)用車制度的改革目標(biāo)。“這并不是不給幾個購車指標(biāo)的問題”，任建明表示，而是應(yīng)鼓勵各個單位盡早動手改革，不妨采取相應(yīng)的激勵機(jī)制以加快改革節(jié)奏。 換句話說，公車改革需要的不僅僅是在“車”上做文章，還需

發(fā)布時間：1970-01-17

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提案認(rèn)為，民營企業(yè)面臨的許多問題的實質(zhì)是現(xiàn)行立法違反上位法、甚至是違反憲法規(guī)定而得不到有效糾正，建議制定《憲法監(jiān)督法》，明確憲法監(jiān)督的具體法律程序和違憲應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的責(zé)任

發(fā)布時間：1970-01-19

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FAA稱，調(diào)查尚無法得出結(jié)論，預(yù)計波音不晚于4月完成對飛行控制系統(tǒng)的設(shè)計變更；歐盟當(dāng)局也未要求停飛

發(fā)布時間：1970-01-20

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受疫情拖累，服務(wù)業(yè)需求增速均放緩，投入價格加速上升，而收費價格漲幅回落，企業(yè)成本壓力凸顯；就業(yè)指數(shù)錄得半年來最高，企業(yè)仍保持樂觀預(yù)期

發(fā)布時間：1970-01-16

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發(fā)布時間：1970-01-18

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一線城市中，北京、廣州新建商品住宅價格環(huán)比下降，上海、深圳新建商品住宅價格環(huán)比持平