發(fā)布時(shí)間：2023-10-13

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指數(shù)來進(jìn)行計(jì)算。 這項(xiàng)被稱為個(gè)人消費(fèi)支出價(jià)格指數(shù)的數(shù)據(jù)，用來自CPI報(bào)告和生產(chǎn)者價(jià)格指數(shù)中的數(shù)據(jù)編制而成。部分上受汽油價(jià)格影響，上個(gè)月PPI也漲幅超過預(yù)期。 與服務(wù)價(jià)格不同的是，商品價(jià)格繼續(xù)減速。根據(jù)

發(fā)布時(shí)間：2023-10-13

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0.2個(gè)百分點(diǎn)。工業(yè)消費(fèi)品價(jià)格下降0.3%，降幅收窄0.5個(gè)百分點(diǎn)，其中汽油價(jià)格下降1.2%，降幅收窄3.4個(gè)百分點(diǎn)；服務(wù)價(jià)格上漲1.3%，漲幅與上月相同，其中飛機(jī)票、旅游和賓館住宿價(jià)格漲幅均有回落

發(fā)布時(shí)間：2023-10-12

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重約占三分之一，該項(xiàng)目環(huán)比增幅0.6%，同比增7.2%。汽油價(jià)格亦為推動9月CPI環(huán)比上漲的因素。二手車及卡車明顯下滑，環(huán)比跌2.5%，同比跌8%。 能源價(jià)格環(huán)比增0.6%，同比增6%。汽油環(huán)比漲幅縮

發(fā)布時(shí)間：2023-10-09

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行4-5%；商務(wù)部公布的一籃子商品價(jià)格環(huán)比上行1.6%）。因此，整體PPI同比跌幅可能從8月的3%收窄至2.4%。同時(shí)，假期需求疊加國內(nèi)汽油價(jià)格上漲，可能帶動CPI非食品價(jià)格環(huán)比上行（預(yù)計(jì)9月環(huán)比漲

發(fā)布時(shí)間：2023-10-07

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境等不受限制。 禁令下發(fā)后效果積極。據(jù)金十?dāng)?shù)據(jù)介紹，自臨時(shí)性出口限制實(shí)施以來，俄羅斯圣彼得堡國際商品原料交易所的柴油批發(fā)價(jià)格下降了21%，汽油價(jià)格下降了10%。 不過，前述出口限制可能導(dǎo)致部分地區(qū)資源

發(fā)布時(shí)間：2023-09-22

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油價(jià)格逆勢上漲。俄羅斯此時(shí)限制汽柴油出口，會造成亞洲、歐洲等地局部地區(qū)石油產(chǎn)品供應(yīng)緊張局勢。 俄羅斯臨時(shí)限制汽柴油出口除了保證國內(nèi)供應(yīng)，或?yàn)榕浜洗饲笆蜏p產(chǎn)及限制出口的“組合拳”，奚佳蕊稱，并以此收緊

發(fā)布時(shí)間：2023-09-18

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月環(huán)比增長0.2%，盡管低于7月的0.5%），主要由汽油價(jià)格上漲和暑期出行需求旺盛推動。低基數(shù)也有一定幫助。另一方面，PPI同比跌幅從7月的4.4%收窄至3%，主要由上游價(jià)格拉動，而制造業(yè)和消費(fèi)品價(jià)格

發(fā)布時(shí)間：2023-09-17

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。 即便如此，消費(fèi)者信心指數(shù)仍降至67.7，低于接受彭博調(diào)查的經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)期中值。消費(fèi)者更多地提到食品和汽油價(jià)格以及生活水平下降。 雖然通脹預(yù)期在回落，但緩解物價(jià)壓力之路崎嶇不平，許多美國人都在努力維持