發(fā)布時間：2021-04-12

評論(0)

國有企業(yè)體制機(jī)制的缺陷，對國有企業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)下，在現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系中的功能定位并沒有深刻理解。 進(jìn)入21世紀(jì)以來，隨著中國加入世界貿(mào)易組織，以及市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善，公平競爭的市場環(huán)境逐步形成，各種所有

發(fā)布時間：2020-09-04

評論(0)

失方面，雖然現(xiàn)在已經(jīng)無法準(zhǔn)確地計算國有資產(chǎn)流失的數(shù)額，但20世紀(jì)90年代發(fā)生的國有資產(chǎn)流失是相當(dāng)嚴(yán)重的。從國有資產(chǎn)流失的方式來看，主要有兩個方面，一種是由于國有企業(yè)體制機(jī)制的原因，經(jīng)營管理薄弱、效率低

發(fā)布時間：2020-09-02

評論(0)

夠發(fā)揮國有企業(yè)體制機(jī)制優(yōu)勢，并且符合現(xiàn)代的企業(yè)和全球公司發(fā)展規(guī)律的，“三合一”的現(xiàn)代管理體系。 我們要建的是中國特色現(xiàn)代國有企業(yè)管理體系，怎么能夠洋為中用，外為內(nèi)用，他為我用，并且以我為主，寫好這篇大

發(fā)布時間：2020-07-22

評論(0)

業(yè)，體制、機(jī)制導(dǎo)致的活力缺失、動力不足一直困擾著企業(yè)發(fā)展，“干多干少一個樣”“做一天和尚撞一天鐘”“身在曹營心在漢”等現(xiàn)象時有出現(xiàn)，以致中央高層要用 “傷其十指不如斷其一指”來突出強(qiáng)調(diào)“混合所有制改革

發(fā)布時間：2020-05-28

評論(0)

力和市場能力的提升和可持續(xù)，需要通過改革企業(yè)體制機(jī)制，在成熟公司內(nèi)部塑造競爭、創(chuàng)業(yè)、孵化等市場化動能更強(qiáng)的機(jī)制，推動新人才、新技術(shù)、新業(yè)態(tài)的持續(xù)涌現(xiàn)。 4、再生期企業(yè)：組織激活 在本次科改企業(yè)隊伍中

發(fā)布時間：2019-08-29

評論(0)

。 ? 同時，作為國有資本控股企業(yè)，體制機(jī)制的靈活程度遜于民營企業(yè)，綜合競爭力難以大幅度提升。唯有借助集團(tuán)混改東風(fēng)，更大程度激發(fā)企業(yè)活力。 ? 2.混改模式 ? 重慶重汽專用汽車是重慶機(jī)電集團(tuán)所屬充分競爭領(lǐng)域

發(fā)布時間：2019-07-18

評論(0)

。他指出，要持續(xù)做好國鐵企業(yè)體制機(jī)制改革“后半篇文章”，在理順機(jī)構(gòu)職能的基礎(chǔ)上，抓緊建立國鐵集團(tuán)本級高效協(xié)同的公司制運(yùn)行機(jī)制，進(jìn)一步完善鐵路局集團(tuán)公司法人治理結(jié)構(gòu)，深化三項制度改革，增強(qiáng)改革的系統(tǒng)性

發(fā)布時間：2019-01-11

評論(0)

合會研究部研究員劉興國在接受采訪時表示，預(yù)計今年國企改革將呈現(xiàn)以下特征：一是改革的重點將圍繞“兩類公司”的組建與授權(quán)來展開；二是混改將從非公資本引入的“混”走向更深層面的“改”，著力于混改企業(yè)體制機(jī)制