發(fā)布時(shí)間：2023-09-11

評(píng)論(1)

%，凈利潤均值為7.2億元，同比下降19.3%。其中，50家企業(yè)營收同比下降，68家企業(yè)凈利潤同比下降，行業(yè)整體盈利性持續(xù)走弱。 另一方面，北京房地產(chǎn)中介行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，8月北京市二手房住宅買賣

發(fā)布時(shí)間：2023-09-02

評(píng)論(1)

（688472.SH）等前五大光伏組件企業(yè)，凈利潤同比增速在40%—325%，組件出貨量增速也在35%—70%，在增長低迷的A股公司中堪稱獨(dú)秀。但截至8月30日，除了今年6月剛回A股的阿特斯，其他企業(yè)市

發(fā)布時(shí)間：2023-09-01

評(píng)論(28)

（002459.SZ）、天合光能（688599.SH）、阿特斯（688472.SH）等前五大光伏組件企業(yè)，凈利潤同比增速在40%—325%，組件出貨量增速也在35%—70%，在增長低迷的A股公司中堪稱獨(dú)秀。但截至8月

發(fā)布時(shí)間：2023-08-31

評(píng)論(0)

2023年上半年?duì)I收為536.3億元，凈利潤僅為5.3億元。上汽通用同期營收為620.5億元，凈利潤同樣為5.3億元。兩家企業(yè)凈利潤跌幅分別為81%和76.8%。 上汽大眾和上汽通用的市場表現(xiàn)并非孤例

發(fā)布時(shí)間：2023-08-30

評(píng)論(0)

仍面臨不少挑戰(zhàn)，包括產(chǎn)量有限、制程落后于競爭對(duì)手等。 中遠(yuǎn)?？赜蠼涤?成 全球頭部集運(yùn)企業(yè)凈利跌幅均超8成 集裝箱航運(yùn)業(yè)難以逃離周期“魔咒”，疫情下超級(jí)行情后集體業(yè)績大跌，馬士基日前對(duì)全球貿(mào)易的預(yù)

發(fā)布時(shí)間：2023-08-30

評(píng)論(0)

【財(cái)新網(wǎng)】疫情后集裝箱航運(yùn)市場回歸常態(tài)，航運(yùn)公司業(yè)績均斷崖式下跌。8月29日晚，航運(yùn)央企中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)旗下的中遠(yuǎn)?？兀?01919.SH/01919.HK）披露半年報(bào)，實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入918.4 億元，同比

發(fā)布時(shí)間：2023-05-20

評(píng)論(0)

入花旗集團(tuán)，最終成為花旗亞太業(yè)務(wù)的首席執(zhí)行官。2009年他加入萬事達(dá)卡（MasterCard），并于一年后出任CEO，直到2021年底。其間，萬事達(dá)卡成長為全球性支付企業(yè)，凈利潤增長6倍，市值從不到

發(fā)布時(shí)間：2023-05-11

評(píng)論(0)

份國內(nèi)多晶硅產(chǎn)量共計(jì)41.5萬噸，同比增長91.2%。 煤價(jià)回落 一季度電力企業(yè)盈利好轉(zhuǎn) 財(cái)新網(wǎng)5月10日?qǐng)?bào)道，煤價(jià)下行為電力企業(yè)提供了業(yè)績支撐，一季度電力上市企業(yè)凈利普遍好轉(zhuǎn)。2023年一季度，五大