發(fā)布時(shí)間：2023-06-27

評(píng)論(0)

）旗下新能源品牌長(zhǎng)安深藍(lán)發(fā)布氫燃料電池車型SL03，售價(jià)高達(dá)69.99萬元。氫發(fā)動(dòng)機(jī)成本僅比汽油內(nèi)燃機(jī)成本高15%左右，遠(yuǎn)低于氫燃料電池，更有利于推廣。 5月國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)增長(zhǎng)迅速 國(guó)際市場(chǎng)需求疲軟 財(cái)新

發(fā)布時(shí)間：2023-06-27

評(píng)論(2)

運(yùn)營(yíng)，該車型售價(jià)超過74萬元。2022年7月，長(zhǎng)安汽車（000625.SZ）旗下新能源品牌長(zhǎng)安深藍(lán)發(fā)布氫燃料電池車型SL03，售價(jià)高達(dá)69.99萬元。氫發(fā)動(dòng)機(jī)成本僅比汽油內(nèi)燃機(jī)成本高15%左右，遠(yuǎn)低于

發(fā)布時(shí)間：2023-06-19

評(píng)論(0)

D.O.O.（簡(jiǎn)稱“TAM”）6月17日簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將首先以機(jī)場(chǎng)擺渡車為應(yīng)用場(chǎng)景，以歐洲為重點(diǎn)應(yīng)用區(qū)域，共同推動(dòng)氫燃料電池汽車市場(chǎng)發(fā)展。雙方將合作開發(fā)針對(duì)歐洲市場(chǎng)的氫燃料電池車，充分發(fā)揮

發(fā)布時(shí)間：2023-05-15

評(píng)論(0)

。據(jù)測(cè)算，該管道每天的運(yùn)輸?shù)臍渫ㄟ^燃料電池發(fā)電可達(dá)36萬kwh以上，但初期建設(shè)投入僅是同等規(guī)模的儲(chǔ)能電力系統(tǒng)成本的一半。未來可為150萬輛氫燃料電池車輛供應(yīng)氫氣。氫能相關(guān)的新基建開始了，將大力緩解中國(guó)綠

發(fā)布時(shí)間：2023-04-18

評(píng)論(0)

度，中國(guó)石化上海石油3座在營(yíng)油氫合建站累計(jì)服務(wù)氫能源車輛1.8萬車次，供應(yīng)氫氣110余噸，供應(yīng)量同比增長(zhǎng)150%。目前，上海石油服務(wù)的氫燃料電池車以輕型物流車、重型卡車為主。2座油氫合建站24小時(shí)營(yíng)業(yè)

發(fā)布時(shí)間：2023-03-29

評(píng)論(0)

市共41座城市。到2025年，各城市群計(jì)劃推廣燃料電池汽車超3.5萬輛，建設(shè)加氫站超過500座，并計(jì)劃在氫氣供應(yīng)降本、燃料電池關(guān)鍵材料研發(fā)等方面取得突破。（詳見財(cái)新網(wǎng)《三城市群入選首批氫燃料電池車示范

發(fā)布時(shí)間：2023-03-04

評(píng)論(0)

燃料電池汽車銷量為3789輛，同比增加138.9%，增幅明顯高于2021年的35%，但絕對(duì)值仍然較小?！兑?guī)劃》提出到2025年，中國(guó)的氫燃料電池車保有量將達(dá)到5萬輛，在“十四五”期間擴(kuò)張4倍。 張慶生

發(fā)布時(shí)間：2023-02-22

評(píng)論(0)

年及以后推出的捷豹和路虎車型。 2022年全球新能源車銷量破千萬輛 2月21日，TrendForce集邦咨詢統(tǒng)計(jì)，2022年全球新能源車（包含純電動(dòng)車、插電混合式電動(dòng)車、氫燃料電池車）銷售量約1065