發(fā)布時(shí)間：2019-05-27

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在做。在尹召翼看來，“車載鋁合金水解制氫技術(shù)”只能是氫能源應(yīng)用的一個(gè)補(bǔ)充，而氫能源現(xiàn)在也只是其他能源的補(bǔ)充，不管是市場(chǎng)空間、還是目前技術(shù)的可靠性，離商用的差距巨大。他還介紹，在合資之前已經(jīng)調(diào)查到青年汽

發(fā)布時(shí)間：2019-05-25

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其技術(shù)無法實(shí)際應(yīng)用 財(cái)新網(wǎng)5月24日?qǐng)?bào)道，青年汽車集團(tuán)（下稱青年汽車）近日推出的“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”引起輿論爭(zhēng)議，行業(yè)專家告訴財(cái)新記者，青年汽車這項(xiàng)技術(shù)尚在研發(fā)中，難以真正使用在汽車上。青年汽車總部位于浙江

發(fā)布時(shí)間：2019-05-24

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議。而且，隨著青年汽車集團(tuán)過往與其他地方政府爛尾或夭折的合作事例被曝光，甚至還曾因新能源車騙補(bǔ)，遭到處罰，所以，此次是否涉嫌“騙局”的呼聲亦起。面對(duì)廣泛質(zhì)疑，截至目前，無論青

發(fā)布時(shí)間：2019-05-24

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【財(cái)新網(wǎng)】（記者 劉雨錕）青年汽車集團(tuán)（下稱青年汽車）近日推出的“水氫發(fā)動(dòng)機(jī)”引起輿論爭(zhēng)議，了解青年汽車情況的氫能源行業(yè)專家告訴財(cái)新記者，青年汽車這項(xiàng)技術(shù)尚在研發(fā)中，難以真正使用在汽車上。 青年汽車

發(fā)布時(shí)間：2019-05-24

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限公司總經(jīng)理。成立于2010年12月的國馬科技，是礦業(yè)集團(tuán)為引進(jìn)龐青年的浙江青年汽車集團(tuán)公司而成立的。該項(xiàng)目當(dāng)時(shí)預(yù)計(jì)總投資267.09億元，建設(shè)年產(chǎn)21萬輛重型卡車、10萬輛蓮花轎車、51萬臺(tái)大型汽車

發(fā)布時(shí)間：2015-05-06

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cars）宣布正式登陸中國市場(chǎng)，強(qiáng)調(diào)“我們跟青年汽車集團(tuán)以及青年蓮花，沒有任何關(guān)系”后，人們才逐漸了解了此蓮花非彼蓮花。而“蓮花”因被更早的廣東井得電機(jī)注冊(cè)而被迫將中文品牌名稱改為“路特斯”。 本人查詢了

發(fā)布時(shí)間：2012-06-22

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汽車企業(yè)爭(zhēng)相競(jìng)購薩博，其中北汽集團(tuán)、汽車經(jīng)銷商龐大集團(tuán)、民營車企青年汽車集團(tuán)均投出了真金白銀，但除北汽以1.97億美元代價(jià)購得三款薩博老車型知識(shí)產(chǎn)權(quán)外，龐大的4500萬歐元購車款和青年投入的近5000