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師、副局長等。2007年，費東斌離開沈陽鐵路局，轉(zhuǎn)任青藏鐵路公司常務副總經(jīng)理，次年明確正局級。 躋身正局級后，費東斌在10個月內(nèi)三度履新：2008年6月任鐵道部運輸局副局長、客運專線技術(shù)部主任，同年
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生），遼寧錦州人，曾任沈陽鐵路局副局長、青藏鐵路公司常務副總經(jīng)理、鐵道部運輸局副局長、北京鐵路局常務副局長、濟南鐵路局常務副局長。 2013年1月，費東斌轉(zhuǎn)任呼和浩特鐵路局長，此后在內(nèi)蒙古任職八年
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沈陽鐵路局工作16年。2007年5月，費東斌由沈陽鐵路局副局長、總工程師轉(zhuǎn)任青藏鐵路公司常務副總經(jīng)理，期間明確為正局級。 在西部鍛煉一年后，費東斌在10個月之內(nèi)三度履新：2008年6月任鐵道部運輸局副
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11月任青藏鐵路公司黨委委員、副總經(jīng)理、總工程師；2008年11月至2010年6月曾在原鐵道部發(fā)展計劃司短暫工作。此外他還曾擔任“北煤南運”大通道項目公司蒙西至華中鐵路公司鐵路籌備組副組長、副總經(jīng)理職務
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； 2005年04月至2006年04月掛職任青藏鐵路公司黨委委員、副書記，青藏鐵路建設(shè)總指揮部黨工委副書記）； 2007年05月至2008年06月， 國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局辦公廳（國際合作司、財務司）副主任
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【財新網(wǎng)】（記者 路炳陽）作為中國鐵路總公司（下稱中鐵總）改革的重頭戲，各地路局更名陸續(xù)在國家工商總局通過了名稱變更核準。工商總局發(fā)布的公告顯示：中鐵總所屬18家路局中，青藏鐵路公司以“中國鐵路青藏
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，虧損減小，為改革提供了良機。（詳見財新網(wǎng)報道，“前八月鐵路貨運高速增長 中歐班列密度翻倍遞增”） 目前全國共有18家鐵路局，其中僅有廣州鐵路（集團）公司和青藏鐵路公司以“公司”定名，其余16家還在沿
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率先進行更名，改用公司化名稱。 據(jù)財新記者了解，目前全國共有18家鐵路局，其中僅有廣州鐵路（集團）公司和青藏鐵路公司以“公司”定名，其余16家還在沿用“鐵路局”名稱。對于此前流傳甚廣的整合鐵路局傳言
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