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【財新網】（記者 路炳陽）10月30日國務院發(fā)布的《缺陷汽車產品召回管理條例》（下稱《條例》），將于明年1月1日起正式實施。該《條例》的出臺意在促進車企的自覺性，使主動召回成為一種常態(tài)。 這同時也意味
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? 自主品牌首當其沖 歷經八年討論，新汽車召回條例終于出臺。在新規(guī)下，一旦車企拒絕召回問題車輛，便可能面臨高額罰款，甚至被吊銷行政許可等嚴厲處罰。車企的“緊箍咒”真的要來了嗎？ 經國務院常務會議通過
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【財新網】（記者 陳法善）10月30日，經國務院常務會議通過的《缺陷汽車產品召回管理條例》（下稱《條例》）在中央政府網正式公布。 該條例自2013年1月1日起施行。 在處罰措施方面，《條例》加大對違法
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保險資金具有規(guī)模大、久期長的特點，同時對資產的流動性和安全性具有較高的要求，天然具有參與上市公司破產重整的優(yōu)勢
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許昌市副市長張海濤涉嫌嚴重違紀，目前正接受組織調查；安陽新區(qū)黨工委副書記、管委會主任，安陽國家高新技術產業(yè)開發(fā)區(qū)黨工委書記王春安涉嫌嚴重違紀，目前正接受組織調查
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油氣改革不應僅僅集中于局部試點，而應面向全產業(yè)鏈條進行“鏈式改革”
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不能因民主政府的一些弊端而將其全盤否定，民眾有足夠的意識分清孰輕孰重
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