發(fā)布時(shí)間：2020-03-03

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業(yè)中極為罕見，且面臨法律風(fēng)險(xiǎn)。一名“汽車三包”法規(guī)專家認(rèn)為，車輛實(shí)際配置與隨車資料上注明的配置不符，可以視之為質(zhì)量問題，甚至有欺詐嫌疑?！?

發(fā)布時(shí)間：2019-07-15

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技術(shù)存在偏見。針對小排量動(dòng)力總成，上汽通用提供8年16萬公里質(zhì)保，優(yōu)于汽車三包法規(guī)要求的3年6萬公里。 清華大學(xué)教授、中國工程院院士李駿告訴財(cái)新記者，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)相較四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更加節(jié)能，缺點(diǎn)在于容易出現(xiàn)

發(fā)布時(shí)間：2019-05-22

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修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》（下稱《汽車三包規(guī)定》），消費(fèi)者退車門檻較高。如果在發(fā)票開具60日內(nèi)或是行駛里程3000公里內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器的主要零件出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題，消費(fèi)者可免費(fèi)更換問題零件。 在兩種情

發(fā)布時(shí)間：2019-05-11

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[評論上榜]@卡爾雷擦：游戲分級刻不容緩，管管孩子，救救游戲。 市場監(jiān)管總局約談奔馳 汽車“三包”修訂有望提速 財(cái)新記者了解到，奔馳計(jì)劃推出汽車包退換措施，但會(huì)圍繞使用時(shí)間和行駛里程做出一定限制 香港航

發(fā)布時(shí)間：2019-05-10

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和審計(jì)等成為不披露年報(bào)理由 市場監(jiān)管總局約談奔馳 汽車“三包”修訂有望提速 財(cái)新記者了解到，奔馳計(jì)劃推出汽車包退換措施，但會(huì)圍繞使用時(shí)間和行駛里程做出一定限制 教宗頒新法整頓天主教內(nèi)性侵問題 強(qiáng)化非神

發(fā)布時(shí)間：2019-05-10

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？”） 市場監(jiān)管總局稱，西安奔馳車主維權(quán)事件引發(fā)社會(huì)各界關(guān)注，是因其戳中廣大消費(fèi)者痛點(diǎn)。汽車4S店收取“金融服務(wù)費(fèi)”、捆綁銷售、強(qiáng)制消費(fèi)、價(jià)外加價(jià)、售后服務(wù)質(zhì)量差，曲解汽車“三包”規(guī)定等問題長期廣泛存在

發(fā)布時(shí)間：2019-04-18

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碩士。她維權(quán)成功了。 這是笑話，無論如何，有機(jī)會(huì)說不時(shí)，一定要說不。這是維護(hù)我們權(quán)利的唯一辦法。 比如大家都明白，奔馳同意為當(dāng)事人換新車，市場監(jiān)管部門和司法應(yīng)該介入。 只是很遺憾，“汽車三包”在我國幾

發(fā)布時(shí)間：2019-04-16

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正常。 ? 再看部門規(guī)章：汽車三包政策，是零售商業(yè)企業(yè)對所售商品實(shí)行“包修、包換、包退”的簡稱。2012年6月27日國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局局務(wù)會(huì)議審議通過《家用汽車產(chǎn)品修理、更換、退貨責(zé)任規(guī)定》自