汽車輕量化

【研報精華】OPEC+減產(chǎn)控價策略為何失靈？: 10至15年，電動汽車的保有量增長對石油需求的影響微乎其微。其解釋道，石油需求的下行壓力大部分來自內(nèi)燃機效率的提升和汽車輕量化。自2005年以來，傳統(tǒng)汽車的燃油效率每年提升近2%。預(yù)計到2025年，燃

能源內(nèi)參｜中海殼牌惠州三期乙烯項目初步投資協(xié)議簽署總投資521億元；沙特阿美大幅溢價入股榮盛石化鎖定20年原油供應(yīng)訂單

發(fā)布時間：2023-03-28: 評論(0)

的傳統(tǒng)行業(yè)有所反彈，光伏、汽車輕量化、新能源汽車等新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域用鋁量大幅增長，鋁需求將持續(xù)回暖；并且受俄烏沖突長期化影響，海外減產(chǎn)產(chǎn)能恢復(fù)緩慢、新增產(chǎn)能有限，國內(nèi)鋁企因為能源價格高企、環(huán)保和限電影響

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分化、轉(zhuǎn)型、創(chuàng)新：當(dāng)前全球經(jīng)濟形勢分析與展望

發(fā)布時間：2022-09-20: 評論(0)

池、電區(qū)、電庫、軟硬件、智能駕駛、汽車輕量化、零配件等多項技術(shù)上已經(jīng)領(lǐng)先全球。中國在光伏、風(fēng)能、儲能中的很多細分領(lǐng)域增速都超過100%。中國的戶儲在歐洲不但供不應(yīng)求，部分訂單排到6個月以后。就在這個

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英國駐華貿(mào)易使節(jié)：全球主要經(jīng)濟體都須逆風(fēng)前行停止合作不是選項

發(fā)布時間：2022-06-18: 評論(0)

的汽車輕量化（lightweighting）技術(shù)和基礎(chǔ)研發(fā)水平。而汽車輕量...

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今日收盤：北向資金凈賣出超百億滬指震蕩跌0.89%

發(fā)布時間：2022-06-13: 評論(0)

彈超40%，但汽車產(chǎn)業(yè)鏈比較大，目前主要是汽車整車的細分行業(yè)漲幅較大。而產(chǎn)業(yè)鏈上的零部件，包括汽車智能化趨勢下的汽車芯片、激光雷達、智能中控、汽車輕量化的鋁材都還處于較低水平，仍然具備較大的上升空間

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汽車消費刺激政策出臺，效果將如何

發(fā)布時間：2022-05-30: 評論(0)

需求也不斷提高，與服務(wù)業(yè)融合加速。一方面，意味著對電池、電機等的需求在上升，也一定程度反映出汽車輕量化發(fā)展的趨勢（鋁）。另一方面，說明汽車產(chǎn)業(yè)鏈的價值重心由傳統(tǒng)的生產(chǎn)制造向前端研發(fā)和后端服務(wù)轉(zhuǎn)移，消費

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【車企快報】拓普集團四季度業(yè)績增長放緩森麒麟股東擬清倉減持

發(fā)布時間：2022-01-14: 評論(0)

約500畝，項目一期用地約180畝，布局新能源汽車輕量化底盤系統(tǒng)暨內(nèi)飾隔音件系統(tǒng)生產(chǎn)基地；項目二期擬布局汽車電子系統(tǒng)、熱管理系統(tǒng)。此外，11月份公司發(fā)布公開發(fā)行可轉(zhuǎn)債預(yù)案，擬公開發(fā)行可轉(zhuǎn)債2500萬

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【讀財報】旭升股份：發(fā)行可轉(zhuǎn)債13.5億元業(yè)績高度依賴特斯拉