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汽車票
- 國(guó)內(nèi)旅游復(fù)蘇 同程旅行一季度盈利5億元
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1.9倍。 國(guó)信證券分析稱，下沉市場(chǎng)仍是藍(lán)海。以2021年為例，交通在線化率為70%，但低線為主的汽車票線上化率僅7%；低線酒店線上化率僅為20%-25%左右，低于高線城市的40-50%。下沉市場(chǎng)酒店客房
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1.9倍。 國(guó)信證券分析稱，下沉市場(chǎng)仍是藍(lán)海。以2021年為例，交通在線化率為70%，但低線為主的汽車票線上化率僅7%；低線酒店線上化率僅為20%-25%左右，低于高線城市的40-50%。下沉市場(chǎng)酒店客房
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京公網(wǎng)安備 11010502034662號(hào) 
%、73.1%。OTA（在線旅游代理商）則給出了超疫情前的恢復(fù)數(shù)據(jù)。春節(jié)期間攜程平臺(tái)上的國(guó)內(nèi)外旅游的訂單量、去哪兒平臺(tái)上的國(guó)內(nèi)酒店預(yù)訂間夜量均為三年來(lái)最高，同程平臺(tái)上機(jī)票、汽車票、火車票的預(yù)訂量分別較
熱評(píng)：
量、去哪兒平臺(tái)上的國(guó)內(nèi)酒店預(yù)訂間夜量均為三年來(lái)最高，同程平臺(tái)上機(jī)票、汽車票、火車票的預(yù)訂量分別較2019年同期增長(zhǎng)129%、230%、18%。 對(duì)此，同程研究院首席研究員程超功對(duì)財(cái)新分析稱，互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)
熱評(píng)：
水平，恢復(fù)至2019年春運(yùn)同期的98.7%。 僅從線上預(yù)訂情況來(lái)看，今年春節(jié)期間出行熱度超越疫情前。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，2023年春節(jié)期間，同程旅行平臺(tái)國(guó)內(nèi)機(jī)票預(yù)訂量較2019年同期增長(zhǎng)129%，汽車票
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也創(chuàng)下歷史新高，熱門城市機(jī)票預(yù)訂量已超過(guò)2019年水平。另?yè)?jù)同程旅行數(shù)據(jù)，2023年春節(jié)假期，平臺(tái)上國(guó)內(nèi)機(jī)票、汽車票、火車票的預(yù)訂量分別較2019年同期增長(zhǎng)129%、230%、18%。 旅游領(lǐng)先恢復(fù)之
熱評(píng)：
量獲客優(yōu)勢(shì)。為迎合低線城市消費(fèi)者出行預(yù)訂方式，同程在2020年開(kāi)始拓寬線下獲客渠道，通過(guò)酒店前臺(tái)掃碼（獲客成本40—50元），汽車票機(jī)、景區(qū)票機(jī)（獲客成本3—4元）等方式抓取下沉市場(chǎng)用戶初次線上化紅利
熱評(píng)：
，馮國(guó)廷揣著100元只身出發(fā)，花40元買了去上海的汽車票，抵達(dá)時(shí)已經(jīng)是凌晨，他索性在橋下睡了一夜。隔天，他用20元買了一輛二手自行車，開(kāi)始走街串巷收廢紙、廢鐵。 后來(lái)，馮國(guó)廷在井亭村租了一個(gè)5平方米大的
熱評(píng)：
44.6億元，同比增長(zhǎng)28.4%，其中汽車票銷量較2019年增長(zhǎng)400%以上。截至2021年末，來(lái)自非一線城市的注冊(cè)用戶占總數(shù)86.7%，微信上六成新付費(fèi)用戶來(lái)自三線或以下城市。 此前，攜程推出混合辦公制度
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議，要求政府和黨部對(duì)電車的運(yùn)營(yíng)時(shí)間、汽車票價(jià)作出限制。電車公司在做出一些妥協(xié)的同時(shí)，推出了更多營(yíng)銷策略，比如開(kāi)通“環(huán)路夜線”，在晚間以打折票價(jià)吸引市民乘坐。政府方面安排工會(huì)與電車公司談判，最終沒(méi)有結(jié)果
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