發(fā)布時(shí)間：2024-06-08

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油電混合動(dòng)力汽車進(jìn)口稅率依然為20%。但到2023年，墨西哥新能源汽車銷量為7.3萬輛，同比增長44%，遠(yuǎn)低于巴西超90%的增速。 墨西哥汽車制造商協(xié)會(huì)（AMIA）數(shù)據(jù)顯示，2024年1月墨西哥新能源

發(fā)布時(shí)間：2024-06-08

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宣布對(duì)進(jìn)口純電動(dòng)汽車實(shí)施免稅，扶持純電動(dòng)汽車消費(fèi)；燃油車、插電式混合動(dòng)力汽車以及油電混合動(dòng)力汽車進(jìn)口稅率依然為20%。但到2023年，墨西哥新能源汽車銷量為7.3萬輛，同比增長44%，遠(yuǎn)低于巴西超90

發(fā)布時(shí)間：2018-03-31

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在公開場合刻意強(qiáng)調(diào)中美間汽車進(jìn)口稅率的差異，人們不難將其所謂“強(qiáng)迫企業(yè)轉(zhuǎn)移知識(shí)產(chǎn)權(quán)”的指控與此前坊間風(fēng)傳的特斯拉擬全資進(jìn)入上海自貿(mào)區(qū)終未獲批這一事件聯(lián)系起來。汽車作為全球價(jià)值鏈特征最明顯的消費(fèi)品之一

發(fā)布時(shí)間：2011-10-09

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，江淮汽車將在巴西投資6億美元興建工廠。但巴西政府9月16日宣布將汽車進(jìn)口稅率上調(diào)30%，由之前的7%至25%提高到37%至55%。巴西政府還規(guī)定，在巴西市場銷售的汽車，其國產(chǎn)率必須達(dá)到65%以上。江

發(fā)布時(shí)間：2011-09-28

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【財(cái)新網(wǎng)】（綜合媒體報(bào)道）中國汽車在巴西正遭遇一場突如其來的貿(mào)易壁壘襲擊。 據(jù)《21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道》消息，巴西9月16日宣布將汽車進(jìn)口稅率上調(diào)30%，由之前的7%至25%提高到37%至55%，該措施至

發(fā)布時(shí)間：2005-12-12

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，假如過去十多年間中國保持著一個(gè)像現(xiàn)在這樣相對(duì)較低的汽車進(jìn)口稅率，而對(duì)國內(nèi)外希望進(jìn)入汽車市場的資本都大開綠燈的話，中國現(xiàn)在的汽車市場早已蓬勃發(fā)展。 首先，汽車的價(jià)格肯定會(huì)比現(xiàn)在低，可供消費(fèi)者選擇的車型

發(fā)布時(shí)間：2005-12-12

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設(shè)想，假如過去十多年間中國保持著一個(gè)像現(xiàn)在這樣相對(duì)較低的汽車進(jìn)口稅率，而對(duì)國內(nèi)外希望進(jìn)入汽車市場的資本都大開綠燈的話，中國現(xiàn)在的汽車市場早已蓬勃發(fā)展。 首先，汽車的價(jià)格肯定會(huì)比現(xiàn)在低，可供消費(fèi)者選擇的