發(fā)布時(shí)間：2023-07-22

評(píng)論(8)

汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅，廣汽集團(tuán)只得作罷。電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品雖然更具優(yōu)勢(shì)，但在當(dāng)前狀況下，車(chē)企很難選擇繼續(xù)冒險(xiǎn)。 蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌在接受媒體采訪時(shí)抗議，特斯拉可以在中國(guó)銷(xiāo)售汽車(chē)、獨(dú)資建廠，得到公平競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)，而美國(guó)市

發(fā)布時(shí)間：2023-07-22

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的人士告訴財(cái)新，廣汽前期產(chǎn)品認(rèn)證和準(zhǔn)備都做完了，2018年中美爆發(fā)貿(mào)易戰(zhàn)，互相加征汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅，廣汽集團(tuán)只得作罷。電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品雖然更具優(yōu)勢(shì)，但在當(dāng)前狀況下，車(chē)企很難選擇繼續(xù)冒險(xiǎn)。 蔚來(lái)汽車(chē)董事長(zhǎng)李斌在

發(fā)布時(shí)間：2021-04-23

評(píng)論(0)

。例如，相比某些中小國(guó)家的汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅，美國(guó)和歐洲的汽油稅對(duì)世界市場(chǎng)的影響要大得多。我們應(yīng)該關(guān)注是否給其他國(guó)家造成損害嗎？可是對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的出口補(bǔ)貼會(huì)給世界其他國(guó)家?guī)?lái)凈收益，因?yàn)檫@惡化了補(bǔ)貼國(guó)的對(duì)外貿(mào)易

發(fā)布時(shí)間：2021-03-02

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。例如，相比某些中小國(guó)家的汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅，美國(guó)和歐洲的汽油稅對(duì)世界市場(chǎng)的影響要大得多。我們應(yīng)該關(guān)注是否給其他國(guó)家造成損害嗎？可是對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的出口補(bǔ)貼會(huì)給世界其他國(guó)家?guī)?lái)凈收益，因?yàn)檫@惡化了補(bǔ)貼國(guó)的對(duì)外貿(mào)易

發(fā)布時(shí)間：2019-08-17

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月社會(huì)消費(fèi)零售總額同比增速至9.8%的15個(gè)月高點(diǎn)，7月在去年同期汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)的高基數(shù)和6月的透支效應(yīng)下，同比下降2.6%。 鑒于汽車(chē)導(dǎo)致數(shù)據(jù)波動(dòng)過(guò)大，統(tǒng)計(jì)局第一次公布了剔除汽車(chē)后的消費(fèi)品零售額同

發(fā)布時(shí)間：2019-08-17

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降。 此前6月限額以上單位汽車(chē)銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng)17.2%，推升當(dāng)月社會(huì)消費(fèi)零售總額同比增速至9.8%的15個(gè)月高點(diǎn)，7月在去年同期汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)的高基數(shù)和6月的透支效應(yīng)下，同比下降2.6%。 鑒于汽車(chē)

發(fā)布時(shí)間：2019-07-13

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域內(nèi)的需求此前受到抑制，現(xiàn)在如果政策稍作放松，還有加速空間。消費(fèi)中占比最大的單項(xiàng)是汽車(chē)，政府會(huì)將汽車(chē)作為一個(gè)抓手。在大城市放松管制，增加車(chē)牌供應(yīng)量，或擇機(jī)出臺(tái)進(jìn)一步降低汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅等政策。 出口方面

發(fā)布時(shí)間：2019-07-11

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理、中美全面經(jīng)濟(jì)對(duì)話中方牽頭人劉鶴應(yīng)約與美國(guó)貿(mào)易代表萊特希澤、財(cái)政部長(zhǎng)姆努欽通話，就落實(shí)兩國(guó)元首大阪會(huì)晤共識(shí)交換意見(jiàn)。商務(wù)部長(zhǎng)鐘山參加通話。（央視新聞） 據(jù)悉中國(guó)推進(jìn)降低美國(guó)汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅事宜，關(guān)稅稅率