發(fā)布時(shí)間：2018-12-15

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商、汽車電商平臺(tái)，還是O2O互聯(lián)網(wǎng)公司，都想從自身環(huán)節(jié)優(yōu)勢(shì)切入產(chǎn)業(yè)鏈，爭(zhēng)奪場(chǎng)景入口。（詳見(jiàn)《財(cái)新周刊》報(bào)道“網(wǎng)約車第二次世界大戰(zhàn)開打”） 在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域，制造商們亦在適應(yīng)行業(yè)變革。高樂(lè)稱，數(shù)字化和電動(dòng)

發(fā)布時(shí)間：2018-07-23

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惠購(gòu)車。而東風(fēng)日產(chǎn)在2017年官方公布的銷售量為112萬(wàn)輛，自營(yíng)電商的貢獻(xiàn)率僅為1.8%。 垂直類汽車電商平臺(tái)成交數(shù)據(jù)要靚麗得多。易車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2017年“雙十一”當(dāng)日平臺(tái)共產(chǎn)生訂單42.1萬(wàn)單

發(fā)布時(shí)間：2018-05-31

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深交所批準(zhǔn) 5月30日，深交所公告稱神州優(yōu)車專項(xiàng)計(jì)劃獲評(píng)審?fù)ㄟ^(guò)。該計(jì)劃由中金公司擔(dān)任計(jì)劃管理人，采用儲(chǔ)架發(fā)行模式，總額度100億元，發(fā)行期數(shù)不超過(guò)25期。原始權(quán)益人為神州優(yōu)車，以消費(fèi)者在O2O汽車電商

發(fā)布時(shí)間：2018-04-07

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車產(chǎn)業(yè)和交通出行生態(tài)。“相較于同樣是高頻消費(fèi)場(chǎng)景的電商和O2O平臺(tái)，出行市場(chǎng)發(fā)展時(shí)間較短，目前形態(tài)還不夠成熟，無(wú)論共享單車、網(wǎng)約車平臺(tái)、新能源汽車廠商、汽車電商平臺(tái)，還是O2O互聯(lián)網(wǎng)公司，都想從自身環(huán)

發(fā)布時(shí)間：2018-04-05

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龐大的汽車產(chǎn)業(yè)和交通出行生態(tài)?！跋噍^于同樣是高頻消費(fèi)場(chǎng)景的電商和O2O平臺(tái)，出行市場(chǎng)發(fā)展時(shí)間較短，目前形態(tài)還不夠成熟，無(wú)論共享單車、網(wǎng)約車平臺(tái)、新能源汽車廠商、汽車電商平臺(tái)，還是O2O互聯(lián)網(wǎng)公司，都想

發(fā)布時(shí)間：2018-03-16

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國(guó)數(shù)字音樂(lè)用戶。 易車四季度虧損陡增 股價(jià)大跌 汽車電商平臺(tái)易車2017年第四季度營(yíng)收同比增長(zhǎng)53.8%，至26.9億元；凈虧損為8.03億元，去年同期凈虧損為1.52億元，同比擴(kuò)大4.28倍。3月

發(fā)布時(shí)間：2017-11-21

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導(dǎo)。在中國(guó)，汽車企業(yè)融資租賃業(yè)務(wù)尚未大范圍展開，這給汽車電商平臺(tái)提供了機(jī)會(huì)。 姚軍紅認(rèn)為，汽車企業(yè)不會(huì)扶持一個(gè)對(duì)現(xiàn)有經(jīng)銷商體系帶來(lái)沖擊的交易平臺(tái)。 汽車企業(yè)一定會(huì)在4S店渠道內(nèi)布局融資租賃業(yè)務(wù)。 北京

發(fā)布時(shí)間：2017-09-18

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銷領(lǐng)域開展業(yè)務(wù)合作，同時(shí)探討在移動(dòng)出行和汽車電商平臺(tái)、新能源汽車以及汽車保險(xiǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域開展資本合作，促進(jìn)雙方的快速發(fā)展。 ?? （本文由證券時(shí)報(bào)網(wǎng)授權(quán)財(cái)新網(wǎng)刊發(fā)，未經(jīng)書面許可，不得部分或全文翻印、轉(zhuǎn)載）