發(fā)布時間：2023-10-10

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用端汽車、電池等客戶資源的撮合紐帶。 據(jù)陳雪華介紹，在印尼，華友在上游已對接青山、埃赫曼、淡水河谷、安塔母、穆迪卡等五大礦企；在下游，車廠、電池廠、材料廠都希望在項目上與華友合作，從資本項目下投一些股

發(fā)布時間：2023-10-08

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Shawn Fain表示，在預計的四年半合同期限內(nèi)，目前福特提出加薪23%，通用汽車、Stellantis提出的加薪幅度約為20%。車企的加薪報價未及工會訴求，但較罷工前有所提高。 電動汽車電池廠能否納入新

發(fā)布時間：2023-09-30

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評請求。 這筆資金可能超過10億美元，將成為能源部貸款計劃辦公室向礦業(yè)公司發(fā)放的最大一筆貸款。這一22億美元的項目位于舊金山東北500英里（805公里），將生產(chǎn)用于電動汽車電池、太陽能電池板和風力渦輪

發(fā)布時間：2023-09-29

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目標是擴大組織規(guī)模，為未來的電動汽車電池工廠組織工會，并以特斯拉公司及亞洲和歐洲汽車制造商在美國的工廠員工為目標。UAW成員數(shù)已從1970年代的逾100萬降至40萬。 UAW發(fā)言人不予置評。通用和福特

發(fā)布時間：2023-09-26

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8月，美國出臺《通脹削減法案》，意欲扶持電動汽車及其產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。從2023年開始，美國消費者購買符合條件的電動汽車每輛可獲得7500美元稅收抵免。這一扶持政策對電動汽車、電池組件和原材料產(chǎn)地作出嚴格限

發(fā)布時間：2023-09-25

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，美國負責經(jīng)濟增長和環(huán)境事務的副國務卿Jose Fernandez公開表示，即使美國尋求實現(xiàn)從電動汽車電池到太陽能電池板等各種產(chǎn)品材料來源的多元化，美國也無法將中國從關鍵礦產(chǎn)供應鏈中剔除。"我們非常樂意

發(fā)布時間：2023-09-10

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電動汽車提供最高7500美元/輛稅收抵免，條件是電動汽車、電池組件和關鍵原材料要達到一定的本土化制造比例。除了這些條件，中國企業(yè)可能會被視作“外國敏感實體”，直接被排除在外。 中國、美國和歐洲是全球三

發(fā)布時間：2023-08-28

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產(chǎn)年產(chǎn)能為6萬噸鎳金屬量和約5000噸鈷金屬量的氫氧化鎳鈷產(chǎn)品（MHP），該產(chǎn)品可進一步加工成電動汽車電池。該項目計劃于2027年初投入運營。 階段性供應緊張 光伏硅片龍頭上調(diào)產(chǎn)品價格 中國證券報8月