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回應(yīng)參與蘋果汽車制造傳聞：無法透露相關(guān)信息 據(jù)媒體報道稱，富士康和立訊精密目前可能仍在蘋果汽車代工商的候選名單中，蘋果仍在考慮由這兩家公司代工汽車事宜，立訊精密證券部人士回應(yīng)稱，“這個涉及到具體客戶的
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有應(yīng)用，立訊精密2021年半年報顯示，汽車互聯(lián)產(chǎn)品及精密組件業(yè)務(wù)營收為17.7億元，在總營收占比僅為3.68%。立訊精密介入汽車研發(fā)制造，令外界再度猜測是否意在給蘋果汽車代工。 目前，立訊精密已切入蘋
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不能與其他汽車代工企業(yè)合作。 立訊精密是蘋果供應(yīng)鏈企業(yè)，為蘋果代工耳機、手表和手機。立訊精密主要業(yè)務(wù)是為客戶提供高速互連、聲學(xué)、射頻天線、無線充電、震動馬達、通信基站相關(guān)產(chǎn)品的解決方案。產(chǎn)品在汽車電子
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M5銷售人員告訴財新，M5可以理解成是給華為代工的車，“就像小鵬曾經(jīng)讓海馬汽車代工、蔚來讓江淮代工一樣”。 小康股份強調(diào)，“代工廠”是曲解，小康看重華為對消費者需求的了解和強大的營銷渠道，特別是在核心
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AITO品牌收回。一名華為店面M5銷售人員告訴財新，M5可以理解成是給華為代工的車，“就像小鵬曾經(jīng)讓海馬汽車代工、蔚來讓江淮代工一樣”。 小康股份強調(diào)，“代工廠”是曲解，小康看重華為對消費者需求的了解和強
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，其中40%的零配件由鴻海集團自制。（詳見財新網(wǎng)報道《鴻海集團開發(fā)三款電動車 為蘋果汽車“代工”還有多遠？》） 不過業(yè)內(nèi)普遍認為，富士康進軍電動汽車，也是在為代工蘋果汽車未雨綢繆。多年沉寂和打磨后，蘋
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實現(xiàn)紅旗全面電動化。富士康在對拜騰汽車進行了數(shù)月盡調(diào)之后，已經(jīng)撤出。不久前，富士康剛剛發(fā)布了自有品牌電動原型車。（詳見財新網(wǎng)報道《鴻海集團開發(fā)三款電動車 為蘋果汽車“代工”還有多遠？》）南京市政府曾幫
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【財新網(wǎng)】（實習(xí)記者 鐘騰達 周蜜 記者 王婧）全球電子產(chǎn)品代工巨頭富士康，在造車領(lǐng)域有了階段性進展。10月18日，富士康母公司鴻海集團在2021鴻?？萍既丈贤瞥鋈钭灾鏖_發(fā)的電動汽車，包括純電動SU
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