發(fā)布時(shí)間：2023-08-26

評(píng)論(0)

加了尋租空間和成本?！耙郧芭抨?duì)買票還能看到票怎么沒(méi)了的，現(xiàn)在根本不知道?！?鄧海也告訴財(cái)新，重慶地區(qū)兩江游開(kāi)發(fā)了統(tǒng)一的訂票平臺(tái)后，所有票源被平臺(tái)掌握，旅行社也無(wú)法分配到票。“這個(gè)票務(wù)系統(tǒng)，一邊捏住了游

發(fā)布時(shí)間：2023-05-15

評(píng)論(42)

時(shí)，車站的工作人員會(huì)為乘客剪票，“在日本，只有這里還這么做”。當(dāng)日本國(guó)內(nèi)其他車站皆引進(jìn)了自動(dòng)化票務(wù)系統(tǒng)時(shí)，這個(gè)具有120多年歷史的老車站仍然保持舊式習(xí)慣。出站后，旅客得等待每天只有幾個(gè)班次的迷你巴士

發(fā)布時(shí)間：2022-06-08

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票務(wù)系統(tǒng)升級(jí)，從而實(shí)現(xiàn)乘客刷卡或刷碼進(jìn)站乘車自動(dòng)同步核驗(yàn)健康碼信息，目前升級(jí)工作進(jìn)展順利并已通過(guò)測(cè)試，已具備上線條件。 北京市部分公交線路和地鐵車站于5月17日開(kāi)始人工查驗(yàn)乘客健康碼。隨著各區(qū)逐漸恢復(fù)

發(fā)布時(shí)間：2022-01-24

評(píng)論(22)

退場(chǎng)后，平臺(tái)服務(wù)費(fèi)浮上水面。電商服務(wù)費(fèi)一般為3-5元，用以支付票務(wù)系統(tǒng)、渠道和購(gòu)票機(jī)具費(fèi)用，而目前絕大多數(shù)的電商服務(wù)費(fèi)，由貓眼與淘票票兩家平臺(tái)瓜分。 博納影業(yè)董事長(zhǎng)、CEO于冬曾在2021年上海電影節(jié)

發(fā)布時(shí)間：2021-05-07

評(píng)論(1)

2019年增長(zhǎng)約15%。在線旅游票務(wù)平臺(tái)機(jī)票業(yè)務(wù)量大漲，去哪兒數(shù)據(jù)顯示，“五一”期間機(jī)票預(yù)訂量較2019年增長(zhǎng)超三成；攜程方面機(jī)票業(yè)務(wù)單日訂單量最高增幅達(dá)到28%。 曾凡喆還指出，春秋航空是獨(dú)立票務(wù)系

發(fā)布時(shí)間：2020-08-18

評(píng)論(1)

，廣告收入承壓。 受疫情影響，貓眼娛樂(lè)收益成本相應(yīng)壓縮，上半年下滑71.96%至2.24億元。其中，票務(wù)系統(tǒng)成本0.39億元，同比下降84.72%；內(nèi)容宣發(fā)、制作成本分別為0.28億元、0.09億元，同

發(fā)布時(shí)間：2019-06-18

評(píng)論(0)

111.2％。毛利率也從2017年的68.4％，下滑到了2018年的62.7％。 至于虧損放大的原因，貓眼解釋稱主要包括票務(wù)系統(tǒng)成本的增加、內(nèi)容宣發(fā)成本增加以及在2017年9月完成微影收購(gòu)事項(xiàng)后無(wú)形資

發(fā)布時(shí)間：2019-04-26

評(píng)論(0)

票務(wù)平臺(tái)的發(fā)展為上游的內(nèi)容方帶來(lái)了更多的選擇。直接的影響包括：一些藝人主辦開(kāi)始嘗試選擇其它票務(wù)平臺(tái)；老大麥網(wǎng)陳舊的票務(wù)系統(tǒng)需要長(zhǎng)周期的迭代和云平臺(tái)的整體遷移，期間超售等帶來(lái)的用戶投訴一度讓客服部焦頭爛