發(fā)布時(shí)間：2020-03-07

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，企業(yè)可全程在網(wǎng)上完成操作，減少線下奔波往返于稅務(wù)窗口、海關(guān)窗口與銀行窗口的時(shí)間成本。以前全部流程跑下來，企業(yè)要花一個(gè)星期，現(xiàn)在10分鐘就解決了。用央行的話說，就是“數(shù)據(jù)多跑路，企業(yè)少跑路”。 比如

發(fā)布時(shí)間：2019-07-29

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，提高了企業(yè)資金的自由支配度?！彼f道。 殷興山還介紹，為落實(shí)黨中央、國務(wù)院“放管服”改革和浙江省“最多跑一次”的改革要求，按照“數(shù)據(jù)多跑路、企業(yè)少跑路”的思路，人民銀行杭州中心支行專門建設(shè)了浙江省企業(yè)

發(fā)布時(shí)間：2019-02-18

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跑路就跑路。企業(yè)管理是普遍的問題，政府要把法制的基礎(chǔ)設(shè)施做好，不管國企和民企都不能瞎搞。 ? 還有比如金融結(jié)構(gòu)，政府用金融的手段做財(cái)政，銀行反而用財(cái)政的手段做金融，銀行家如果只講政治不按銀行的規(guī)律辦事

發(fā)布時(shí)間：2017-04-27

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題，“企業(yè)沒錢，工人跑路，企業(yè)只能停業(yè)、轉(zhuǎn)型或者收縮生產(chǎn)”?！?

發(fā)布時(shí)間：2017-03-10

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的是一次領(lǐng)取，減輕企業(yè)的負(fù)擔(dān)，讓企業(yè)最多跑一次。關(guān)鍵是加強(qiáng)政府各部門的協(xié)調(diào)，實(shí)際上是政府部門自我革命的一個(gè)深化，要建成一個(gè)信息共享的平臺。大家常說，讓信息多跑路，企業(yè)少跑路。同時(shí)在“多證合一”的情況下

發(fā)布時(shí)間：2015-08-27

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企業(yè)數(shù)量很少，卻大量出現(xiàn)跑路企業(yè)，或者是僵尸企業(yè)，這種現(xiàn)象是很不正常的?！?? 8月15日，中信出版社《比較》編輯室舉辦“金融與實(shí)體經(jīng)濟(jì)研討會” 暨《從攫取到共容：金融改革的邏輯》首發(fā)式，本文為作者的

發(fā)布時(shí)間：2015-05-18

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的快速上漲。在當(dāng)前的政策體系和醫(yī)療制度下，醫(yī)療控費(fèi)只是一場貓捉老鼠的游戲。 【數(shù)字說】航運(yùn)業(yè)連遭破產(chǎn)風(fēng)潮 全球航運(yùn)業(yè)連年深陷陰霾，中國航運(yùn)業(yè)亦不能幸免，破產(chǎn)、重組、剝離、跑路，企業(yè)處境惡劣更勝以往。波

發(fā)布時(shí)間：2014-10-20

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，上市公司做P2P也才幾十家，草根平臺占大部分。跑路和倒閉的基本上是草根平臺，這些平臺如何快速建立可信度，取得投資人信任快速發(fā)展，然后又快速倒閉跑路的呢？ ? 從這些跑路企業(yè)的發(fā)展可以管中窺豹。 ? 大