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歐盟委

英國政府放行微軟成功收購動(dòng)視暴雪: 旗下游戲業(yè)務(wù)Xbox的主管斯賓塞（Phil Spencer）11月13日在社交媒體上表示，今天是個(gè)玩游戲的好日子，Xbox正式歡迎動(dòng)視暴雪加入團(tuán)隊(duì)。根據(jù)微軟對歐盟委員會(huì)的承諾，現(xiàn)在開始允許云流媒體提

發(fā)布時(shí)間：2023-10-14: 評論(4)

超預(yù)期”“有科技感、極強(qiáng)競爭力”等贊揚(yáng)之聲，但與之相伴的也有濃重的危機(jī)感——?dú)W洲汽車行業(yè)可能面臨挑戰(zhàn)甚至危機(jī)。車展剛落幕，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月13日，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩（Ursula von

熱評：

: coucaicai（北京）2小時(shí)36分12秒前

被調(diào)查也不是壞事，至少說明有競爭力

: 言聲樂（北京）4小時(shí)41分56秒前

2022年，中國成為歐盟汽車進(jìn)口第一大來源國，進(jìn)口量達(dá)到52.2萬輛，占總進(jìn)口量的16.1%。該調(diào)查是歐委會(huì)自行發(fā)起，未收到任何車企投訴，除了中國企業(yè)，在華外企也是此次調(diào)查對象。

: 財(cái)新網(wǎng)友yAwPO3（廣東）21小時(shí)9分35秒前

已經(jīng)預(yù)設(shè)了“政治游戲還是貿(mào)易保護(hù)？”

【周刊提前讀】中國電動(dòng)車陷歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查中企如何應(yīng)對？

發(fā)布時(shí)間：2023-10-14: 評論(4)

之相伴的也有濃重的危機(jī)感——?dú)W洲汽車行業(yè)可能面臨挑戰(zhàn)甚至危機(jī)。車展剛落幕，當(dāng)?shù)貢r(shí)間2023年9月13日，歐盟委員會(huì)主席馮德萊恩（Ursula von der Leyen）在歐洲議會(huì)發(fā)表演講時(shí)首次透露

熱評：

: Shoob（北京）58分5秒前

歐盟也不懂回旋一下，中國政府一般只會(huì)更硬… 拿國家力量砸壞你的市場

: shcscx（中國）2天6小時(shí)45分59秒前

歐洲能保住一塊豪車市場就是最大勝利

: shcscx（中國）2天6小時(shí)46分26秒前

歐洲能源和人力成本那么高，無論怎么折騰，它的平價(jià)汽車一下線就沒有競爭力了，只能一步步消亡

中國對美國出口趨勢好于歐洲北歐航線海運(yùn)價(jià)創(chuàng)7年新低

發(fā)布時(shí)間：2023-10-13: 評論(3)

受打擊。當(dāng)前，歐洲經(jīng)濟(jì)前景仍顯疲弱，9月歐洲制造業(yè)PMI僅為45.1%，連續(xù)14個(gè)月低于50%榮枯線。歐盟委員會(huì)9月份發(fā)布的經(jīng)濟(jì)預(yù)測稱，受工業(yè)和消費(fèi)疲軟、服務(wù)業(yè)活力下降以及物價(jià)上漲等因素影響，預(yù)計(jì)今

熱評：

: 達(dá)3422（湖南）1天12小時(shí)22分48秒前

這標(biāo)題，也是煞費(fèi)苦心?。?/div>

: 友一套切克鬧（浙江）2天10小時(shí)35分51秒前

全球貿(mào)易碎片化，與數(shù)字工場

: 財(cái)新網(wǎng)友TPmzMe（美國）2天19小時(shí)39分31秒前

出口向好

歐盟中國商會(huì)：電動(dòng)汽車反補(bǔ)貼調(diào)查釋放出引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)回遷信號(hào)

發(fā)布時(shí)間：2023-10-13: 評論(0)

查。歐盟中國商會(huì)和與會(huì)企業(yè)在座談會(huì)談及上述觀點(diǎn)。 10月4日，歐盟委員會(huì)（下稱“歐委會(huì)”）正式對產(chǎn)自中國的電動(dòng)汽車啟動(dòng)反補(bǔ)貼調(diào)查，調(diào)查期預(yù)計(jì)不會(huì)超過13個(gè)月。調(diào)查對象是產(chǎn)自中國的9座及以下純電動(dòng)乘用車

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歐盟或?qū)χ袊撈箝_展反補(bǔ)貼調(diào)查中國商務(wù)部公開回應(yīng)

發(fā)布時(shí)間：2023-10-12: 評論(7)

貸等。財(cái)新獲得的歐盟委員會(huì)《對產(chǎn)自中國的純電動(dòng)汽車進(jìn)行反補(bǔ)貼調(diào)查的證據(jù)備忘錄》顯示，電動(dòng)車的底盤、車身、保險(xiǎn)杠、內(nèi)外飾、車輪和減速器等零部件中，大多使用鋁和鋼作為原材料，歐盟委員會(huì)認(rèn)定鋁和鋼兩個(gè)行業(yè)

熱評：

: pandabbs（湖南）3天7小時(shí)56分57秒前

有些啥補(bǔ)貼？說說看

: Kristin（遼寧）3天21小時(shí)44分20秒前

鋼鐵地方國企和央企確實(shí)在獲得補(bǔ)貼

: mamahuhu123（江蘇）3天22小時(shí)28分57秒前

歐盟日子不好過，開始轉(zhuǎn)移矛盾了

能源內(nèi)參｜埃克森美孚645億美元收購美國頁巖油巨頭；應(yīng)對歐盟反補(bǔ)貼調(diào)查中汽協(xié)組織車企進(jìn)行無損害抗辯

發(fā)布時(shí)間：2023-10-12: 評論(0)

。10月10日，歐盟委員會(huì)決定，《聯(lián)合體集體豁免條例（CBER）》不再促進(jìn)集裝箱航運(yùn)業(yè)的競爭，將于2024年4月25日到期中止。 CBER是針對往返歐洲航線的船舶共享協(xié)議（VSA）實(shí)施的立法，允許不同

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財(cái)經(jīng)早知道：時(shí)隔八年中央?yún)R金斥資近5億元增持工農(nóng)中建四大行

發(fā)布時(shí)間：2023-10-12: 評論(0)

、外交部長王毅邀請，歐盟外交與安全政策高級代表兼歐盟委員會(huì)副主席博雷利將于10月12日至14日訪華并舉行第十二輪中歐高級別戰(zhàn)略對話。（外交部網(wǎng)站）哈馬斯陸?？胀灰u震驚以色列中東最強(qiáng)勢軍情系統(tǒng)緣何失靈

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歐盟中止集裝箱航運(yùn)壟斷豁免全球航運(yùn)聯(lián)盟會(huì)瓦解嗎？

發(fā)布時(shí)間：2023-10-11: 評論(2)

【財(cái)新網(wǎng)】大賺三年后，集裝箱航運(yùn)業(yè)的壟斷豁免也將在明年中止。10月10日，歐盟委員會(huì)決定，《聯(lián)合體集體豁免條例（CBER）》不再促進(jìn)集裝箱航運(yùn)業(yè)的競爭，將于2024年4月25日到期中止。 CBER是

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: Nick葉（江蘇）4天20小時(shí)7分37秒前

為什么集裝箱船運(yùn)會(huì)出現(xiàn)市場份額集中的現(xiàn)象，貌似散貨船油船之類的現(xiàn)象卻沒有這種現(xiàn)象

: 言聲樂（北京）5天1小時(shí)21分37秒前

全球十大航運(yùn)公司的運(yùn)力份額已經(jīng)從2014年的61%，增長到當(dāng)前的85%。三大航運(yùn)聯(lián)盟在亞歐航線的運(yùn)力份額超過95%，其中2M聯(lián)盟的份額最高為37%，海洋聯(lián)盟為35%，THE聯(lián)盟為23%。

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